je me pose la question, peut etre tres bete (sure)
sur toute différence street et streetfighter?

je pense q le street est très proche del streetfighter anglais
par contre j,ai l,impression q si on parle de streetfighter toute le monde pense al streetfighter allemand plus agresif

c,est quoi un evo? et la diference avec un prepa?


je connais tres bien le streetfighter anglais et rien a voir avec l,allemand
le streetfighter spagnol je pense q c,est meme pas de streetfighter, c,est plutôt kustomkulture light (personnalisation)

avant d,arriver n France je toute jour pense q ici c,etait presque toute "Tuning",
apres avoir surfe sur le forum je pense q c,est posible de trouver des becanes proches du streetfight allemand et aussi d l,anglais



fuinalmente, tote le monde est dans le "fait a son gout" traduction de "kustom"
(puisque kustom c,est pas des harleys......)

vaste debat

un "street" c'est décaréner une sportive pour mettre un guidon plat. CA , c'est la base...

Le fighter est un street agressif, avec souvent le changement de base arrière et de TDF.

LE tuning c'est souvent une peinture et des petits accessoires.

Le bling bling c'est du tuning qui coute plus cher, avec souvent rallongement du bras oscillant.

Les anglais sont plus colorés, les espagnols plus "torturés", les allemands plus méchants.

Après, tout est affaire de gout, mais voilà comment je vois ca de mon coté.
Moi ma préférence va au street noir et agressif., j'ai été "elevé" par artkore sur ce point là

Qd je lis Fazer en street, ca me fait rire ! Guidon street, mais pas street.

ma préférence streetfighter anglais, j'ai été "elevé" par streetfightermag

alors: streetfighter?

moi j'aime tout, à commencer par le style lbing bling quand il est un peu plus orienté performancess que peintures flashy gerbante

pour moi oui.

Je guettais cette meule déjà, en fait, cette coque AR, c'etait mon objectif si j'avais gardé mon gex..

Tient en parlant de gex.. t'as racheté quoi depuis le drz?

jl'ai encore le DRZ...j'attends des nouvelles coté job, saoir si je garde ou je change...

Ben moi j'aime bien tout aussi à part le bling bling, pour moi la moto ca doit etre comme mon papa a essayer de mon montrer: peu importe du moment que ca pousse et que tu passe les viraegs a fond les balons, du coup ca donne un marcounet qui aime toutes les marques (ou presque) et tous les moteurs (ou presque), avec une petite préf. pour les sportives replica ou les roadsters qui ont de la geule et des perfs (j'entend roadster au sens large comprenant aussi bien fighter que street)

c'est quoi comme coque du gsxr
et un roadster, ça ne peut-pas être un street mais ça peut-être un fight

parler de roadster mis en street... j'me pisse dessus

mais oui un roadster peut devenir un streetfighter

Je pensais plus généralement au roadster, un street ou un fighter ca reste un roadster plus ou moins (baaa chipotez pas non plus, il y a pas tant de différence quand meme !)

Entre sprotive et roadster, sa va pas etre les mêmes perfs on va dire