salut tout le monde.
voilà, j'ai par l'intermédiaire d'un collègue de taf, l'opportunité d'acheter une vieille 600cbr pc23 de 1989 (une relique quoi! lol) pour seulement 500€.
j'ai déjà été la voir, elle est assez propre (repeinte en noir), d'origine sauf le pot, 89000kms (moteur changé une fois déjà) et elle n'a pas roulée depuis 2 ans (le moteur n'est pas bloqué, j'ai vérifié!). elle tournais bien avant dixi le proprio avant qu'il ne devienne papa et qu'il ne s'en serve plus...
je ne pensais pas la prendre au début; la rafraichir et la revendre ne m'en rapporterait rien vu le prix des occase sur le net.
je me disais, pour le prix, faire quelques cabrioles...
seulement voilà, est ce fiable? c'est pas trop un tank vu le poids et la puissance modérée?
je souhaite acheter une enduro pour mi 2010, alors j'ai pas trop envie de perdre de la tune avec une bécane que je n'arriverai jamais à revendre, voilà voilà...

il me semble que sur de grosses compressions, la roue avant vien toucher le radiateur sur ces modèles

!?

Ca me paraît étrange que honda (et même tout autre constructeur) ait laissé passer un défaut pareil...

une petite tof de la mémère:

Elle a une bonne petite bouille

le problème, je me connais, si je la prends je ne pourrai pas m'empêcher de la foutre à poil et de la refaire de A à Z, même si c'est pour stunter.
çà se vends bien ces p'tite bêtes là? y a pleins d'annonces sur leboncoin, mais est ce que les gents arrivent à les vendre?

encore une:

Les gens ne connaissent pas les vrais valeurs...
Ils vont se pignoller sur du Gsxr, R ou autres.

Alors que même une ancienne Cbr de ce genre malgré qu'elle soit complètement dépassée, ils n'oseront jamais franchir le pas...
Je serais bien le genre à m'en offrir une.

j'hésite simplement à acheter car j'ai peur qu'elle me reste sur les bras, je souhaite avoir une enduro donc ce serais juste pour bricoler l'hiver et me faire un peut de blé...mais bon 20ans quand même, çà vaut plus grand chose et une fois rafraichie, j'aurai rien gagné à par la satisfaction d'avoir sauver une mamie de la casse.

ces un pc19 ou pc21 ,j'en est eu une sa avance pas mais par contre ces economique la mienne avais etais completement rabiller avc des carenage de srad et un train avant de 900 rr 2002 et je les vendu le jour meme ou j'ai mis l'amnnonce (le meme prix que je l'avais payer)
a par sa c'est une bonne machine meme si je la trouve un peu inssipide a la conduite

looooool

et meme si tu restes avec comme tu le dis....

elle t'aura couter 500€, c'est quedal pour un truc qui roule, c'est le prix d'une 103 SPX.

tu l'achète 500 jte la rachète 600 direct et dans l'état ok!

ok merci pour vos com.
çà fait presque une semaine que je me tâte...si elle n'est pas partie je la prends!

Pour 500e ça vaut le coup!
Tu veux stunter avec , et la revendre ensuite sans perdre d'argent ? faut voir les prix du marché ...

çà y est! je l'ai acheté.
j'espère que je n'ai pas fait de boulette et récupéré une poubelle...
au fait red bull, c'est un PC23, j'ai bien regardé sur la plaque des mines, c'est ce qui m'a aussi décidé!
le PC23 est en fait comme une PC21 d'apparence avec des améliorations/ une correction des défauts de jeunesse des première génération...c'est pour çà que çà m'a motivé car si je dois la garder, c'est 93ch au lieu de 87ch!
voilà voilà, tof prochainement de la remise en route du bordel...une fois finit la NSR 125 de mon client et surtout avant la réception du Bandit du frèro qui revient en Bretagne pour achever ce que je n'avais pu faire au par avant.