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MessagePublié: 22 Nov 2007, 03:30 
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J'aime bien la vette de ton pote la. C'est un modèle 80, non ? :miam:

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MessagePublié: 22 Nov 2007, 18:33 
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yanik a écrit:
ca c'est stingray..

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Tu avouras tout de même que ça ressemble :fear:

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MessagePublié: 22 Nov 2007, 19:57 
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artkore a écrit:
J'aime bien la vette de ton pote la. C'est un modèle 80, non ? :miam:


Pile poil!
Modele C3 de 1980 ou 1981. V8 5.7l à 4 carbus double corps. 220ch, des vrais.


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MessagePublié: 22 Nov 2007, 20:52 
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MansizeRooster a écrit:
Pile poil!
Modele C3 de 1980 ou 1981. V8 5.7l à 4 carbus double corps. 220ch, des vrais.


220ch pour 5.7l, c'est un peu timide non ? J'te foutrais un compresseur la dessus moi :p

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MessagePublié: 22 Nov 2007, 21:06 
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Localisation: Back in France, entre Paris et le centre de la France
ouais alors que moi: 2.5L pour 130cvx :redface:

en gros mon J5 a plus de rendement qu'une vevette :redface:

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Il fait du free, il a tout compris! Freeride Infantry
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MessagePublié: 22 Nov 2007, 21:14 
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Inscrit le: 27 Juin 2007, 20:17
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Ducat a écrit:
ouais alors que moi: 2.5L pour 130cvx :redface:

en gros mon J5 a plus de rendement qu'une vevette :redface:


un meilleur CX, tout ca :redface:

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MessagePublié: 22 Nov 2007, 21:21 
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Localisation: Back in France, entre Paris et le centre de la France
ouais yavait ce moteur dans les CX, connaisseur :redface:


en tout cas mon appui aérodynamique est bien meilleur, nottament à haute vitesse.........


tient faudra penser à tourner sur le ring avec à l'occase :diable:

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MessagePublié: 22 Nov 2007, 21:30 
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Localisation: dans mon garage
Ducat a écrit:
ouais alors que moi: 2.5L pour 130cvx :redface:

en gros mon J5 a plus de rendement qu'une vevette :redface:

dans mon voyager il y a un 2.5L ESS qui fait 100 bourriques asmatiques :pain:

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MessagePublié: 22 Nov 2007, 21:39 
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Localisation: Back in France, entre Paris et le centre de la France
mais j'ai un turbo je triche :pain:

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MessagePublié: 22 Nov 2007, 21:44 
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Messages: 872
Localisation: 93
Ducat a écrit:
mais j'ai un turbo je triche :pain:


moi je dit que rien ne vaut un ford transit 86', 2.5D 75ch, 500 000 km, 180km/h :redface:

quand j'y repense, pauvre transit :triste2:

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MessagePublié: 22 Nov 2007, 21:51 
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Inscrit le: 30 Août 2007, 21:51
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Localisation: EPINIAC 35
HEU mon petit ducat' : mon taf est trop chiant, trop risqué, j'ai pas le moral, je crois que je vais divorcer, j'ai besoin d'être consolé.... tu sais que ça c'est une technique de drague de pompier!!! :confused: :confused: t'est pas pompier toi???? je connais ton vrai taf, ne l'oubli pas, ne me force pas aparler du "fion qui suynthe" et de tes private dance.... :bounce: :bounce:

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RASKAL EST UN MOTARD DE TERRASSE....


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MessagePublié: 22 Nov 2007, 22:00 
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Messages: 1860
Localisation: Back in France, entre Paris et le centre de la France
hey le vendeur de chouchoux du calme :injure: :pain:

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MessagePublié: 22 Nov 2007, 22:13 
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Inscrit le: 30 Août 2007, 21:51
Messages: 506
Localisation: EPINIAC 35
j'ai pas menacé de dire que tu est gay mais de dire que tu bosse dans un bar gay et que tu regarde des match de foot dans ton mini cooper tuning!!!! :bounce: :bounce: :bounce: :bounce:

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MessagePublié: 23 Nov 2007, 00:11 
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Inscrit le: 22 Sep 2007, 22:11
Messages: 172
Localisation: Fin de la Terre, dernière ville à l'ouest ...
Ducat a écrit:
mais j'ai un turbo je triche :pain:


ouais bah tu pourras la ramener sur ton J5 qd tu auras rebranché ta sono, parce que là pour écouter du torture killer dans ton van, bah faut tendre l'oreille :diable:


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MessagePublié: 23 Nov 2007, 08:56 
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Localisation: Back in France, entre Paris et le centre de la France
c'est réparé,na :redface:

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