Hep Salut à tous. Je me suis inscrit ici pour prendre quelques conseils niveau première moto. J'ai 24 ans et je suis entrain de passer le permis gros cube. J'ai un budget de 2500 euros, je bricole pas mal c'est pourquoi je recherche une bécane à modifier niveau esthétique en premier lieu et je m'occuperais de l'entretient de A à Z. J'ai pensé à un gsxr 750 ou cbr 900. Qu'en pensez-vous? Si vous avez des conseils à me donner? Merci

commence par te rensigner avec les assurance, car un 900CBR ou un 750gex en première bécane ca risque d'être tendu

Pour le gex je me suis renseigné et avec mes 7 ans de permis sans accident ça passe au tiers.

premier conseille garde toi 1000 balle pour un bon cuir, un bon casque, une bonne dorsal, des gans et des bottes, si je t'écrie aujourd'hui c'est parce que j'avais tout ça.... il y a trop de jeune conducteur moto qui ce crache en tshirt casque jet et tennis si c'est pas tatane!!

ensuite à 1500 balle t'auras que de la merde!
ou de la bécane bien rincé!
alors pose ton cul sur une bécane qui dépasse pas les 700cm3 pendant 2 bonne année genre sv650, bandit, ducati monstro, 600 zzr.... qui on la réputation d'avoir des moteurs qui ne demande pas trop d'entretien, parce que il faut que tu te rende compte qu'une bécane "basique" bien entretenu ça coûte déjà des ronds et que pour un gex, zxr, and co c'est a multiplier par 4 car tu bouffe du pneu, des plaquette, du kit chaine a vitesse grands V.

prend une brèle qui correspond a ton gabarie ex: un 1300 hayb dans les mains d'un type qui pèze 75kg tout mouillé ça ne sert a rien car il ce fera chier a la placer en courbe et il ce fatiguera pour que dalle... avec un 600 monster 54ch j'en avais bouffé du kéké touriste énervé en 1000 gex

deux dernière chose, quoi que tu prend met y des bons gommard car en cas de situation d'urgence il y a ceux qui te sauvent la vie et il y a les autre (les supercorsa sauve la vie, j'ai verifié ) et puis fais pré-régler ta partie cycle par un pro, et peaufine le réglage toi même en fonction de ta conduite et des réaction de ta meule!

et dernière chose, roule tranquille au début, t’aura bien le temps de roulé fâché une fois que t'aura de la bouteille!

c'est pas la machine qui fais le pilote.... la preuve:

http://www.dailymotion.com/video/x4xg36 ... ransi_auto

Bienvenu
Et beau resumé de kamikaz

Merci pour les conseils . J'ai flashé pour ces bécanes surtout en matant les prépas en street j'adore. Je suis pas trop fralé en bécane, je garde toujours mon cerveau dans ma boite craniéne. Franchement je ne recherche pas un monstre niveau vitesse de pointe (surtout avec les contrôles en ce moment). Avec mes 60 kilos je suis limité aussi. Des idées sur des bonnes bases pour de la prépa? Je ve juste ne pas rouler avec la moto de monsieur tout le monde.

Fais toi déjà la main et chope du bonus sur un vieux tromblon.Tu vas déjà bien raqué même avec une vieille bécane.
Puis faut te dire que tu risques aussi d'aller frotter ton genou, la combard et ta bécane et là, tu risques de ne pas être content et ton assurance aussi. ( Bon, tu pourras te la péter en disant que t'as poser le genou... )
Mais avant tout, équipe toi avec du bon matos.
Suis les conseils de Kamikaz et plus tard, tu pourras te prendre la moto de tes rêves. ( Il me soule avec la Ducat Monstro pour te dire... )

+1 avec kamikaz