Je voudrai rebondir sur la question du robinet d'essence.

Dans un robinet à dépression, la dépression du moteur a pour rôle de laisser passer l'essence moteur en marche et de l'empêcher moteur éteint? Ou la dépression permet d'action un mécanisme qui "pompe" le carburant.

Le truc que j'ai du mal à piger c'est l'utilité d'une pompe à essence sur une machine à carbus, en principe si ton réservoir est plus haut que tes carbus, par gravité ça devrait remplir les cuves nan?

Alors ; la depression sert a ouvrir ton robinet via une membrane c'est tout.Et la pompe est juste la pour éviter de dégeauger.