Bon bah avec le schéma


Débranche ton + Alternateur; si ton voyant s'éteint, je dirait que ton pont de diode Alernateur est HS...

Sinon, comme dis plus haut, Neiman



Bon courage

(C'est le gros câble sur ton alternateur, le BB18.

Gaf a pas toucher l'alternateur une fois débranché, sinon, gare aux étincelles )

salut sa peut être ta masse batterie relie a tas casse qui doit être oxyder si set pas sa c'est ton neimam

nouveau delire du matin pu de ventilation pu de dé-ambuage.

donc cette aprem je démonte le module de régulation de la ventilation pour voir si ça viens pas de la

As-tu au moins essayer de débrancher la cosse que je t'ai dis ?

nop j'ai pas pris le temps j'ai déposé la caisse chez un pote qui a le temps pour mater ça, je suis en pleine ré éduc du coup mes journée son compliqué ><

j'aurais la réponse demain dans la journée il doit commencer par ça

alternateur HS , pour la ventil ça reste a voir ><

Bon, voilà, tu sais d'où viens ton voyant


Houffe 1 - 0 306

comme tu avais trouver la panne tu paye la réparation? 60e l’alternateur d'occaz

c'est con j'avais un corsa 3 de prévu

Ah non, moi je m'occupe juste du diag, je t'évite déjà un passage au garage/diag

chouette c'est toi qui paye alors ^^

pour le reste c'est le néman