la fixation ne doit pas être trop robuste sans ça c'est le truc sur lequel c'est vissé qui saute, cadre ou moteur selon.
le support doit pouvoir plier, de la tige de 3.6 suffit.



c'est pas un film c'est la réalité, après tu fais comme tu veux.
déjà aucun rapport entre le poids de la moto et celui de la protection, c'est pas comme ça que ça marche...
et une roue de skate ça pèse un poil plus que 10g.

les protection ou patin c'est JAMAIS usiné dans de la gomme mais toujours dans du delrin ou matériaux similaire, il y a plein de bonnes raisons pour ça, les gus qui savent ce qu'est le coefficient de friction se font pas de film, ils connaissent juste leur métier.

mes axes de roues sont pleins moi ...

T'as quoi comme meule ?

Sur mon hornet, pour l'avant, j'ai un axe creux, mais avec une vis sur le côté droit qui est pleine. Dans les kits du commerce pour ma meule, il fournissent une vis pour le côté droit creuse afin d'y foutre la tige et les patins. Peut-être que c'est pareil sur ta meule.

En revenche, l'axe de roue arrière est lui plein par contre. Apparement ça sert à rien d'en mettre dérrière d'après tout le monde vu que y'a tout le reste de la moto qui touche avant le BO quand tu couche la moto.