la moto c'est une vfr 750, donc purge des freins nikel , mais sauf qu'après impossible de bouger la moto ,les freins avant et ar reste bloqués , donc changement des étrier av par celui d'un pote qui roulait avec il y a 2 semaines mais pas de changement je me dit que comme la roue a été peinte au four et que les disques ont été monté pas par nous donc est ce que c'est possible que la peinture peu etre la cause sur les freins av , et l'ar je ne comprend pas ,avant de serrer la roue ça allait et après avoir serrer la roue ,celle ci reste bloqué , j'aurais besoin de vos lumières , il reste juste ça a régler pour rouler fait chier



et pour la synchro je voudrais savoir si c'est très compliqué a faire car je peu avoir un appareil a synchro pour 100e et je voudrais essayer mais je n'ai pas les connaissances ,le peu que je connais c'est en regardant sur youtube , donc je recherche aussi des infos et surtout est-ce que ça vaut le coup d'acheter cet appareil, pour la moto c'est un gsxr 750 water merci pour vos infos d'avance

t'aurait pas inverser des entretoises entre gauche et droite ?

les disques ont pas un deport ??

je pense au déport , je vais regarder ça demain , pour les entretoises je ne sais pas comme ce n'est pas moi qui ai fait le montage , quelqu'un aurais une photo de l'enssemble ?

mesure le bord du moyeu de ta jante et le tube de fourche tu devrait avoir la meme distance, sinon ta roue n'est pas centree et ca coince.

pour la synchro, ca vaut toujours le coup d'avoir l'appareil. c'est largement rentabiliser dans toute une vie.

ok merci pour l'appareil je pense aussi je vais la récupérer demain , et pour les freins ar j'ai trouvé le mec il a peint le piston et il y a une sacré couche quel con , comment enlever cette peinture ?

essaie du liquide de frein mais si il sont passez au four sa fera rien et ya pas grand chose a faire car décapant les joint vont pas aimez le mieux serait un reconditionnement etrier avec joint et piston neuf

100 euros pour un appareil pour faire la synchro ça pique!
Ça se trouve les 4 mano a dépression pour moins de 50 euros.

ok pas de décapant alors merci, pour l'appareil synchro pas trouver moins cher,
il faut etre riche pour etre motard a la réunion tout est cher

Pour la synchro c'est toujours valable d'avoir l'appareil en plus c'est pas perdu.
Sinon pour ce qui est de faire le réglage synchro si tu connais pas trop le mieux est de te procurer la doc technique de ta machine où tout est bien détaillé.
Ah oui et tu vas voir que si tu achètes l'appareil à synchro tu vas te faire plein de copains...

résolu la vfr roule , mais la mienne je suis dégouté