j'ai demonté mon collecteur d'échappement sur mon tlr et les 2 vis ce sont cassées au niveau du cylindre avant, malgrés trempage au wd40.

Jusque là pas de bol ,mais je pense reperçer les vis et les sortir avec un extracteur (queue de cochon) ou alors refaire un filetage.

ma question est sur le fait que je vais retourner le moteur , mais il faut le vidanger ou pas ?

merci

Pour t'aider à trouver la réponse à ta question, je vais te faire faire un petite expérience:
Tu prend un bouteille d'huile, tu enlèves le bouchon et tu lui met la tète en bas.
Que ce passe t'il?...

Voila tu as ta réponse...

ok je m'en doutais

Depuis que j'ai essayé la methode de la soudure sur vis cassé (avec bloc alu derriere) je n utilise plus la queue de cochon.

La queue de cochon c'est bien quand la vis est cassée à raz et pas trop bloquée. Dans ton cas, mieux vaut faire la technique de Bison ou percer/tarauder.
Bon courage!

comment procède t'on quand la vis est cassée a ras du bloc , une photo du queue de cochon, est -ce un tourne a gauche ? Je vais en acheter un quel diametre inférieur ou le meme que la vis ? Une journée a me bagarer avec les vis tellement rouillés que dés que je donnais un coup clé elle ripait résultat une de cassé

Une queue de cochon s'utilise bien avec un tourne à gauche.

Mais je pense pas que sa soit la bonne solution pour toi. Il ne faut pas que la vis soit bloquée car si la queue de cochon casse dans la vis sa sera encore plus galère car c'est plus dur que la vis...
Il faudrait plutôt limer la vis pour qu'elle soit bien plate, un coup de pointeau bien au centre et la percer entièrement. Attention de ne pas percer trop profond!

ok , c'est chaud ton histoire , demain j'irai m'acheter un foret neuf et on verra bien

et avec un peu de chance en la perçant au 3/4 sa suffira peut être pour la dévisser