Salut,

Ce week, j'ai fais controler ma dernière fourche reçu et le garage me dit que tout est bon sauf le tube plongeur droit qui est a la limite de tolérance, donc il doit etre tordu
Mais comment peux t'il l'être si tout le reste est bon?

Et je voulais savoir si on peux récup un tube quand le chrome se barre??

Si tu est limite de la tolérance, tu es encore bon
Pour le chrome, il y a des boîte qui fond ça mais ça va douiller presque autant (voir plus)
qu'un tube neuf.

Si ton tube est limite tolérance c'est qu'il doit être redressable aussi je pense!
Par contre pour le chrome,vaut mieux changer le tube si tu veux pas passer ton temps a changer ton joint spy...

Ok, la première fourche que j'ai été tordu mais redressable et les tubes sont bon, le chrome est niquel, je pense les faire redréssés comme ça, je me fait une fourche correct avec les deux mais je me pose la question si les fourche de TLS sont les même car j'ai lus une histoire de différence de niveau d'huile entre certaines années.

Question ressort, les hyper pro sont correct ou welber est mieux?

Personne pour les ressorts ??

j'ai pas tout suivi ton ancien fourche est une de tls et celle actuel ???
et qu'est se qu'il a contrôler exactement juste si elle était tordu ou toute la fourche car c'est vague ton histoire de cote limite car il y a aussi des piece d'usure dans une fourche

Oui les bagues de guidage par exemple

L'histoire:

J'ai acheté une fourche de tls.
Mais je me suis fait car elle est tordu mais pas vraiment visible à l'oeil pas averti vue qu'un garagiste à côté de chez moi ma dit qu'elle été bonne.
Elle a été vérifiée par un professionnel de contrôle et réparation de cadre, roue et fourche moto sur Bordeaux.

Donc j'ai acheter une seconde fourche de tls vue que j'avais déjà les té modifié et la roue.

Et donc la nouvelle fourche est partie au contrôle dans la même boîte sur Bordeaux.

Les deux fourreaux sont bon, un tube plongeur aussi mais il a le chrome qui se barre et l'autre tube et juste à la limite de tolérance, c'est se qu'il m'a dit.

Donc je vais faire réparer les tubes plongeur de la première fourche pour mettre avec les foureaux de la seconde.

Les pièces d'usure seront changer et les ressorts aussi.

Je voudrais savoir ce qui est le mieux niveaux ressort car les Olins sont pas progressif et en progressif, il y a hyperpro et welbers.

Sur mon bandit ( certes c'était qu'un bandit :/ ) j'avais du hyperpro et j'en étais hyper content. Après sur le hyperpro j'ai toujours entendu du bien

Merci

Pas d'avis supplémentaires ?