fireblade a écrit:
t'aura une plus grande surface de refroidissement, ton moteur chauffera moins,
l'interer de mettre un plus grand est utile sur piste, pour virer le ventilo
sur la route, jsuis pas sur que tu arrive a monter ta brèle en température
en été j'atteins souvent la t° d'enclenchement du ventillo en particulier à l’arrêt ce qui a pour effet de me faire cuire au feu rouge ^^ dans mon blouson je me sent telle un jambon cuit au torchon. Mise à part cela je pense au coté esthétique, je ne suis pas très fan du radiateur qui est un peu trop large a mon gout, mais si je dois changer autan que cela soit bénéfique pour mon moteur au quel j'aimerai faire une petite prépa
