Ce weekend j'ai monté mes pots et du coup lors du démontage j'ai pu constater que mon cylindre avant est bien blanc et mon arrière bien noir , comment est ce possible avec l'injection ???

Photo du net pour illustrer, pas de ma moto, donc moi j'ai l'avant blanc et l'arrière noir.

L'injection de règle pas tous seul les prob de richesse quand tu change les pot ou le filtre a air, c'est une fausse idée reçu.
regarde plutôt la couleur de tes bougies si blanches ou noir, y'a un souci, si couleur chocolat, c tous bon

je n'ai pas encore roulé avec ma nouvelle config kn/leurres/pots.

L'injection n'est elle pas censée gérer ce paramètre quand tu es d'origine ? A quoi servent alors mes 2 sondes lambda ?

J'ai roulé 300kms juste avec les leurres en début d'hiver et basta plus rien depuis.

Si effectivement l'injection doit être légèrement différente sur les 2 cylindres en fonction de tes 2 sondes lambda.
Mais comme le dit Fireblade, commence par vérifier tes 2 bougies, si elles sont très différentes là tu pourras commencer à te poser des questions!
Je pense que la température différente des deux cylindres étant donné leurs positions pourrait faire que la couleur à la sortie de la culasse est différente?ou une bougie en meilleur état que l'autre et une meilleure combustion des gaz?

C'est effectivement un classique sur les bicylindres en V.
Le cylindre arrière est plus "chaud" que l'avant de par sa position dans le cadre, et sa moindre exposition à l'air.

Elles sont réglé pour l'origine, pas pour une autre config

C'est justement ce qu'il te dit Mathieu, lis bien, il a pas encore roulé avec sa nouvelle config!

C'est donc un peu bizarre pour une moto d'origine non?

oui, j'ai bien lu qu'il était encore en config d'origine

Mais son problème est très courant pour ne pas dire normal, je rejopiont l'avis de R2myF3rr3r.

vérifie la couleur de tes bougies déjà

je confirme ! le cylindre arrière est d'origine régler plus riches sur les bi

Merci les filles, dès que j'ai 5 minutes je check mes bougies .