la rampe terminée je vais améliorer certains points rinçage/méthode de nettoyage/acheter un peut de matériel mais pour moi le rapport prix/efficacité est top (avec le produit que j ai utilisé)

Sans joint c'est bon à cette temperature...

Et Ouai le résultat est satisfaisant...

pour une première au ultrasons je pense que le résultat est correct je vais améliorer certaines choses pour parfaire le résultat

Pour les petites pièces j'avais suivi des astuces qui disaient de mettre dans des verres, j'ai sortit les shooterssss

une bonne idée les shooters mais pour le prochain nettoyage je vais faire ou acheter des récipients genre passoire a thé pour les petites pièces

bonne idée les shooters il faut juste penser a les vider avant

Je continue de me renseigner pour savoir si je peux baquer une cloche d'allumage dans le bac et je tombe sur ça:
https://www.usinages.com/threads/nettoy ... 291/page-2
https://bandelin.com/service/anwendunge ... n/?lang=fr

Si ça peut continuer à aider.

super intéressant ! tu en es toujours satisfait depuis ? je me tâte à la commander.
elle est en promo a 169€ pour 22l c est plus que correct je pense.
tu as d'autres retour à faire dessus ?
tu as réussi a passer une culasse dedans ?

Le bac a ultrasons fait le boulot mais le produit est très important perso j ai préféré prendre un produit adapté car je ne voulais pas avoir de réaction chimique avec l aluminium genre noircissement

précision : pour éviter de "pourrir" le bain je nettoie la rampe extérieurement a l essence pour enlever le plus gros

Je n ai pas encore testé une culasse mais cela ne devrais pas tarder

j ai testé le nettoyage a ultrasons sur une culasse pendant 30 mn/40°

l intérieur est top (ACC)
l extérieur est débarrassé des dépôts et particules grasses accumulées au cours des kilometres
j ai volontairement laissé 1 coté a peine décalaminé le résultat au niveau des chambres de combustions et conduits d échappement ne me satisfait pas vraiment même si il y a une différence entre avant/après

je vais certainement refaire un essai plus long avec une température supérieur et aussi en positionnent la culasse différemment dans le bac