bonjour voila mon kit chaine etant HS
je voudrai des conseils j'aimerai changé de demultiplication etant celle d'origine 16X42 je voudrai savoir se que je pourrai mettre pour avoir plus d'accel du coup ma chéri m'en a acheté une mais de 60dent et comme je roule pas mal je trouve sa grand donc je l'echange contre une plus petite ou la vend merci

ok merci

ok merci

est ce que quelqu'un aurai deja demonté une boite de 900 cbr car j'ai un gros souci mon roulement de psb fait du bruit du coup avant que sa pete et que je me retrouve avec une boite en plus je vais la demonté et savoir si s'etais la merde ou pas merci

mp a chris lmc c 'est le roi de la cbr

ok merci

un peu faussé ce qu'il dit sur le site à propos des pignons et des couronnes

Le pb c'est que c'est une ouverture moteur pour sortir la boite.

Il faut le vidanger, le déposer, le retourner et l'ouvrir par dessous. C'est pas une mince affaire. Il te faut du temps, la revue technique, un kit de joint quasi complet et une bonne boite à outil. Tu touche un peu en mécanique.

Roulement de PSB? tu veut dire quoi par la? Pignon sortie de boite?

Si tu a besoins de précision n'hesite pas j'avais fait ca avec le miens sur 3 semaines.

tu vois les 2 arbres de boite en bas à droite sur les feuilles blanches

tu ouvre le carter bas, tu trouves ca:


ensuite tu désacouple les 2 demi carters moteurs et tu tombes la dessus.

Attention à bien laisser l'ensemble mobil à sa place et à ne marquer ou rayer aucun paliers.
toujours chaud pour ouvrir?

désolé j'avais pas fais gaffe a ce post la!
Disturbed a tout dis si tu es sur que c'est ton roulement de sortie de boite tu es obligé de tout ouvrir mais c'est clair que si tu n'as jamais fait ou que lamecanique et toica fait 2 c'est tendu

merci pour vos reponses les gas mais en allant au mecano pour me faire un devis j'ai la porte couronne et son roulement qui a cassé et du coup j'ai pris une bonne gamelle quand la roue c'est bloqué j'ai reussi a resté droit mais un moment elle s'est mise en traves et la c'est le drame je me suis fait ejecté du coup reparé se qui etait cassé et maintenant sa roule en faite le roulement faisait vribré la chaine et le gas qui avait essayé la moto ma dit c'est dans la boite du coup non s'etait pas sa et pour la demultiplication j'ai mis un pignon de 15 et une couronne en 45 et la c'est un regal

nickel !!!