Merci pour ces conseils,la derniere peinture avait ete faite a la bombe sans vernis.
C'etait pas trop mal fait pour une 1ere,mais ca tenait pas avec les petits coups et griffes,on revoyez l'appret en dessous.

C'est effectivement le problème de la bombe,l'epaisseur!meme si tu mais cinq bombe de peinture sur une coque arrière(j'exagère un peu là ) et ben t'auras pas la tenu ni l'épaisseur d'une bonne peinture au pistolet,sur la quel tu peu controlé la dilution

tu peux trouver de l'epoxy mat pistolable,moi je le touche a 10€ le litre ,tres solide et redu impeccable

pas besoin de la cuire apres?

Je sais pas si je fais du hors sujet, mais la peinture polyuréthane et t'elle aussi bien que l'époxy..? Apparament, son point de polymérisation et plus bas que celui de l'époxy, et moins galére à appliquer
PS: ...J'espére que je dis pas de conneries...

moi je barbouille en cabine,30 mn a 65 degres.
sinon a 20degres,il faut compter 12h de sechage pour remonter.

yes
faut une cabine

Le must c'est ce que font Parotech en plus ils utilisent la meilleure peinture mate existante : La R-M Multifiler CP version exclusive Carizzma.
Sa tue tout le monde!