Je cherche des infos pour monter une fourche inversée sur ma bécane suite a mon carton, j'ai aucune idée des fourches qui peuvent s'adapter sur ce modèle.

Si vous avez déjà fait ce TP (ou non) merci de m'éclairer

toutes les fourches HONDA

CBR 929, 954, 1000RR, 600 RR

CB 1000 R

Hornet 600 K6,7,8,9,10

Sinon tu prend n'importe quelle fourche qui te plait, idéalement un train avant complet, avec roue etrier, maitre cylindre, bref tout pour ne pas t'emmerder et tu fait usiner un axe de direction...
C'est ce que j'ai fait pour ma 500, fourche inversée de zx9r, usinage d'un axe de direction, compatible au niveau des tés avec le xz9 et au niveau colonne de direction avec la 500.
Faut essayer de garder la même hauteur de colonne surtout si ton diamètre de fourreau n'est pas constant, sinon tu peux être emmerdé au niveau des té...

si tout est plug & play chez honda et que les roues et étriers sont les mêmes c'est sûr qu'il ne faut pas s'emmerder...
Maintenant peut être qu'il y a un train avant complet qui traine dans son garage ou celui d'un pote...
On ne nous dis pas tout !!!
D'ailleurs 200€ comme je te l'ai dis c'est le prix de revient final obtenu grâce à la vente des pièces origines, mais dans ce cas, elles sont mortes apparemment...
Je disais ça à titre informatif plus que de conseil...
Voila voila, reste plus que le pneu pour moi !!!

Ok merci bien,
Je vais voir ce que je peut trouver d'occaz sauf si un gars du forum a sa a vendre

D'ailleurs j'ai aucune idée des côtes importantes pour le montage des tés sur le cadre.
Si quelqu'un touche de ce coté la je veux bien des conseils pour m'aider un peu

pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !!!?

Les cotes ou dimensions des fourches ne te sont pas utiles...

trouves tout simplement une fourche inversée complete HONDA et tu la montes sans te poser de questions sur ton Hornet !!!

Merci Toni'O
c'est tellement plus clair comme sa

Bonjour, je déterre le sujet pour savoir, si en montant une fourche inversé il faut des étriers pour le dit modèle? Ex: fourche de cbr 600 RR sur hornet 2003? Sachant que je garderai la roue ainsi que le disque de frein? Merci de vos réponse

sa depend si c'est radial ou pas

merci! je commence a me renseigné pour les étapes de ma prochaine hornet pour pouvoir avoir une configuration esthétiquement parlant assez belle

ba en fait je ne connait pas vraiment. donc je me renseigne! aprés je peut gardé la fourche d'origine et simplement la repeindre... a voir!

Prend en use aux states

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/CBR929-C ... 19c7f399f7

la il me faut aussi le té supérieur, puisque mon projet sera avec des demi guidon, et non pas avec un guidon sreet

Je vais en avoir un a vendre dans l'hiver si tu veux, c'est un demi guidon racing noir


Celui ci: viewtopic.php?f=12&t=6672&start=45