Hello les bricolos !

Voila je viens de ressortir la vieille mamie d'un pote
un 750 zxr resté une dizaine d'années sans tourner :

L'intérieur du résé est pourri de rouille
On verra ça après...
Mais avant de faire la vidange et petite remise en état
je voulais faire tourner le démarreur
du coup changement de batterie
et là bizzarerie elle me claque direct le fusible principal
j'en ai claquer trois en fait
ça me soul, ce genre de coui***e dépasse mes compétances...

Quelqu'un aurait un ptit conseil pour savoir par ou commencer

humidité !!!!! cosses oxydées a vérifier

Merci pour ta réponse Wasabi
Quand ce fusible là saute, c'est qu'il y a un court jus non
tu pense que des cosses oxydées pourraient créer un court circuit ?

je suis pas un pros la dessus , mais je pense qu'il y a de forte chance . verifi les cosses déja .voir aussi le RR ( régulateur , redresseur )

regarde là y a un schéma en bas de page http://forums.moto-station.com/techniqu ... rique.html

j'ai eu le probleme avec mon 11w et moi c'etait un fil qui etait rongé par une arrete vive sur le batie. Mais c'est vrai que les cosse oxidé peuve aussi faire court-jus si il y a beaucoup de crasse dessus

c'est pour ça que j'ai pensé aux cosses vu que ça fait 10 ans qu'elle n'a pas bougé .

Merci bien
La vache le shéma éléc. quelle horreur !
Je vais jeter un oeil aux connections qui sont accessibles.
j'éspère pas trop galérer...

le fusible claque immédiatement (pas de contact et coupe circuit sur off)

Comme les autres

Verifie le faisceau,regarde branchement cligno etc

Sa va etre un truc a la con,c'est sur sa

Prepare toi a rester lontemps a 4 pattes pour matter tous sa

Un bon court-circuit bien franc, sa ne vient donc pas des cligno ou autre truc annexe.
Je suis avec mon tel donc galère mais il faut regarder sur le schéma où est ton fusible qui claque et il faut suivre les 2 fils qui en part.
Bon courage, si j'allume le PC je jetterais un coup d'oeil au schéma.

2 fils se sont denudés et se touchent dans le faisceau probablement.

édit : sans mettre le contact et coupe circuit off, c'est bizarre, batterie en court jus ?

une sourie a dû nicher et ronger des fils

Tu vas pas avoir d'autre choix que de suivre le fil + qui part de la batterie. Bon courage.

Merci pour votre aide
Je vais regarder ça dans la semaine.
Mais je vais peut être pas trop me prendre la tête
mon pote ne sait pas ce quil vas faire de cette moto.
Si c'est pour la vendre pour pièce...

Un soir, un truc con arrive a mon pote. Le fusible générale claque a chaque fois que l'on branche la batterie.
Donc électricien de métier, je lui dis : "t’inquiètes pas je vais trouver !"
Après avoir retourné sur la 600 hornet pendant une heure, je découvre que lorsqu'on débranche le régulateur de tension ca saute plus... et quand je teste le pont de diode tout est bon

Je lui demande depuis quand ca saute ? Et il me répond depuis que j'ai changé la batterie !

Et vous savais quoi ? A chaque fois qu'on m'appelle pour un problème électrique, je contrôle que le + est sur le plus et le - sur le moins