si tu veux faire du bon boulot pour pas trop cher ,fabrication des pièces pour obturer tous les orifices pour ne pas prendre de risques mettre du double face chiffonné dans les conduit d'adm et echpt ..........etc....une fois le moteutr totalement étanche opération sablage .0

pour la peinture ......

http://www.peinturemoto.fr/276-peinture ... emperature


j'ai fait le moteur de mon xjr martin et c'est nickel...........j'ai mis 3 couches sur deux jours

avant


pendant


après

Impressionnant !
Gros boulot de préparation, mais le résultat y est!

dans ce genre de boulot pas droit a l'erreur , l'étanchéité doit être parfaite sinon c'est moteur mort ........

avec un minimum d'attention c'est a la portée de tous

Moi pour le moteur de mon bandit j'ai mis des bouchon de tonneau en bois

Et la mousse,c'est du chanteclaire?