comment veut tu avoir une étincelle si t bougies sont hs? tu les as toute tester? t'as pas une vieille bougies de moto qui traine?

Je test avec une bougie de voiture, c'est tout ce que j'ai.

Tu test avec une bougie que tu est sûre quelle est bonne toute les sortie de bobine une a une celon le test si tu a rien c est allumage ou cdi
Si tu a une étincelle on avisera

t sur que ca fonctionne avec ca???

Ce matin j'ai été remettre de l'ordre dans mes fils de bougies. J'ai de l'étincelle sur chaque antipara avec une bougie de voiture dessus, pas toujours une étincelle franche mais j'ai du jus.. je sais que mes bobines sont bonnes... demain je vais demonter les bougies et tester pour voir si j'ai de l'étincelle avec. si pas j'ai compris.. si oui je ne comprends plus rien.

Bon si tu a une étincelle c est que c est bon

C'est ce que je me dis... Même si c'est une bougie voiture et même si ce n'est pas une étincelle super propre, j'ai une étincelle et donc du courant qui passe.. Demain test des bougies... Je commence à éliminer mon CDI..
Est-il possible que le CDI envoit du courant mais au mauvais moment?

Je pense pas tu a un déclencheur dans l allumage il est peut être décalé je passe comment c est fait

Non ok tu me rassures... si j'ai du jus, c'est que le cdi débite bien!

oui, si y'a du jus, c'est que le cdi est bon les bobines aussi,
tu aurai bien le même souci que moi, bougies hs a verifé

Oui je ne vais pas chipoter.. elles n'ont que 500 bornes mais je vais les démonter et voir si j'ai de l'étincelle avec....
Si c'est ça, je trouve quand même étrange de foutre des bougies en l air si vite... la moto n a plus roulé depuis 2 mois facile et ne roule pas beaucoup..je ne sais pas si ça joue..

je pense pas que ce soit le fait de pas tourner qui les as flinguer, mais bien le koso, la mienne demarrer bien la veille du montage du koso et après bougies hs.

branche ton compte tour sur le fil du compte tour d'origine et règle le, ca va fonctionner si c bien les bougies

Ton fil de compte tour, tu n'as pas mis le pont sur la bobine ? Tu as repris le fil d'origine du compteur que tu branches simplement sur le pont?

le fil marron du compte tour du koso, tu le branche direct sur le fil (jaune/vert) du compte tour d'origine de la moto, pas besoin du pont ni rien d'autre

Plus un avec fire et tu sera plus précis qu'avec le fils de bobine
Et attention comme pour ninic tes bougie peuvent être bonne hors du cylindre et HS une fois vissé