Pour les vis cassés dans la culasse: perçage, taraudage plus gros pour mettre un fillet rapporté et gougeon neuf. C'est la merde pour le premier perçage ( commencer plus petit que la vis) mais on y arrive. Bon courage

Pffff... ça c'est lourd...
+1 pour la réponse de matt1340
Bon courage

Utilise une queue de cochon! c'est comme un ptit foret mais connique que tu vas viser dans tes tetes foirées, et comme par magie quand tu vis ca devisse !

Et pour celle casser une fois que toutes les vis sont enlevées et que ta ligne est sortie, prends une pince style pince étaux.

aller courage!

Pas trop mal en théorie, mais si c'est cassé au démontage tellement c'est grippé, peu de chance que ça sorte comme ça....
Et une queue de cochon cassé dans la vis, encore plus difficile à percer après....

matt a raison c'est le seul moyen.car trop rouillé la queue de cochon marchera pas.
mon frere a eu le tour sur son fazer et on a fai comme ca

bon bas des nouvel
donc j'ai réussi a démonter mon collecteur mais...
j'ai péter 5 vis dans le cilindre
donc sa sera persage et taraudage

Prend bien ton temps
faut pas faire ça à l'arache vénére...
ce qui doit pas être évident c'est de rester bien centré et dans l'axe
Bon courage !