Je pense que Radesh a dans l'idée un résé en alu avec un chapeau de résé en guise de cache

Pour faire simple le règlement impose de garder le réservoir d'origine, ou permet d'en mettre un autre, obligatoirement métallique, avec l'obligation d'avoir une coque de la même forme que le réservoir d'origine. J'ai pas la phrase exacte mais ça ressemble à ça... Donc ouais l'idée est une coque légère en fibre avec un petit réservoir alu en dessous (ou ailleurs)

Du coup tu t'en sort ... Avec cette histoire de durites ?!?

Non... ça ma coupé dans mon élan ces saloperies de tuyaux...

Je m'y recolle dans 1 semaine, je vais avoir du temps

Par contre faut refaire le point, je sais plus ce qu'il faut boucher
et laisser...

Je reprend des photos demain , du réservoir qu'il me reste a la maison et on vois ça au tel dans la semaine fin de journée

Déterrage...

Je m'y suis recollé aujourd'hui.

J'ai ajusté au mieux...

Mais y-a quand même des zones avec de sacrés écarts
Et de gros trous...

Et la partie du haut (gex) c'est vraiment très fin...
Je sent que je vais rigoler à la soudure







Si j'y arrive, je suis pas optimiste sur le résultat esthétique des soudures...

Tu auras quelques kilos de mastique à étaler Den...

Une fois meuler tu fais un étamage
Et la sa sera nickel comme sa au cas où ya des fuites sa te boucher le petit trou

Le restom fera le travail

ouah quel projet

Phoua ! Comment j'ai galéré...

C'est très moche, mais c'est fermé...





Obligé de souder petits points par petits points
Plus de la couture que de la soudure...

Reste à meuler puis ressouder ou il y aura des trous

Tu soudes avec quoi ?

Çà a pas dû être évident vu les écarts tu m'étonnes...

Au semi-auto
C'est encore ce qu'il y-a de plus adapté dans ces cas là...

fameus detrerage!!
c'etait pas facile mais ta fait du beaux boulot!!

tu sait baz en carrosserie on soude en point de chainette pas de cordon sa chauffe et sa déforme directe les tôle sont trop fine dans automobile
la c cette méthode qu il fallait faire
mes bon c souder la