Cool, celui du ZX n'a pas de bonbonne.

et en lui regreffant un moulin de ZX9, donc pas sous-alésé ça pourrait donner quoi ?? il parrait que tt le meme moteur..tt pareil !
bon ça deviendrait un Z 900 bien sur, faudrait réhadapter le freinage aussi comme les suspensions, mais ça doit etre sympa, srtout que ça existe pas..
avec un truc pareil, les heureux possesseurs de FZ8 ou GSR 750 tousseraient un peu plus au feu vert !!

peut etre cool d'en voir un a la MR12

Je me suis renseigné, il semble que se soit jouable; j'attends plus d'info.

La MR pour moi c'est mort, j'ai une hache HS, je ne tiens pas plus de 5 tours, j'attends la pose d'une prothèse .

Quand j'avais 20 ans, un collègue de boulot me disait " A 40 ans quand tu seras cassé de partout, et que tu boiteras tu penseras à moi", j'ai 43 ans et je pense à lui.
C'est le quotidien du motard qui a pris pas mal de bûches Vous voyez ce qu'il vous attend

Pour ta partie cycle un amorto de zx6r pour l'arrière
A l'avant de l'huile en 15w au lieu de la 10w
Après tu as la solution des ressorts adaptables voir de la case prépa "Andreani" mais c'est un peu plus cher...

Curieux de voir l'évolution du z à la prochaine sortie.

Ps: un sleeper n'a pas d'écope, ni de passage de roue et encore moins de sabot! revend tout cela pour financer la partie cycle

j'ai pas d'écope, et laisse mon sabot tranquille


Par contre j'ai une adresse pour une prépa fourche, un vrai truc avec le poids pris en compte et tout et tout, mais faut voir le prix

L'huile en 15 je vais attendre que ça se réchauffe, là elle est pas mal avec le froid.

5 tours, c deja pas mal
si tu mets la pilonnée a quelques uns, a partir du 5eme tour tu est phase décellération, tu peux finir placé

et 43 ans c pas mort encore, il se dit que la hanche ça se répare bien a notre époque...et puis au pire, tu fais comme certains t'as le bel age pr faire manager et voir rouler ton bébé !!
bien aussi...

mais je dois dire, que le Z avec un moteur de ZX9R depuis ke je le sais (je pensais que c'etait un moteur de ZX750 ninja ou ZXR7 au départ !!) ça me fait bien cojité..z'ont du deja testé ça quelque part sur la planete quelques fous furieux, voir meme des japonnais ou chez Kawa en interne !!
m'etonnerai pas...

a plus
Lord brett

Je ne suis pas foutu


Faut juste que j'attende la pose de la prothèse, après je reprends le sport .

ZX9R boosté sur le Z ça doit le faire, bon la partie cycle ça bouge, mais amorto de qualité, fourche revue, deux trois renforts de cadre..

Et puis ce qui fait peur n'est pas forcément dangereux .

le moteur du ZX9R est pris sur les machines de quelles années ??
Premiere series ou dernieres ??
pareil pour les dernieres fournées du Z750 et meme le R car un pote en a un et m'a demandé..

Je suppose que c'est la base des dernières années.

Tous les moteurs de Z ( 1000, 750 nouvelles et anciennes ainsi que R) sont issus du ZX9R.

Je n'ai pas les données, je serais curieux de voir au nouveau des fixations ce qu'il faut faire pour que ça rentre.

Bah comment dire... le "Fire at point" fonctionne trГЁs bien chez moi. Il faut juste ГЄtre un peu patient, cest comme avec les artilleries. Le premier obus part au bout denviron 3min30s
Вот деньжонки

Je pensais que tu t'etais calmé un peu avec le Z,Road mais non!Chasser le naturel.....

Il raconte quoi avec son obus et son lien bizare que j irais pas cliquer...

Je pense que ça doit pas être un ami

Je suis une larve, aucune volonté

http://www.youtube.com/watch?v=6gLsRCwIMLY

UP

Je monnaye mes vidéos sur you teube, regardez nombreux