non en bois !!!!!!!!

elles rouillent pas , t'inquiète

on s'en tape du diametre interne,les rondelles sont calés par la tige noir qui viens s'emmencher par derriere l'aiguille ce qui compte c'est l'empilement et surtout le diametre externe.j'en avais monté des trop large et j'avais pas tilter sur le coup,du coup l'aiguille n'etait plus bloquer par la tige noire et ca merdais total en 5e et 6e
tu te rappel ou tu les a trouver? au pire j'en veux bien 8 sinon

ça peaufine ses réglages carbus M'ssieur Bangours !!!

j'ai retrouvé mon sachet de rondelles :p

c'est du 3X8 , ep 0.8mm (trou de 3 mm, extérieur de 8 , épaisseur 0.8 )

j'ai trouvé sa dans un ptit magasin qui vend tout se genre de truc , et des outils de qualité...

Le fournisseur c'est rest'agraf (vendu en sachet de 100 pièces )

jpeux t'en envoyer no soucis , donne ton adresse en MP je te met ça dans une enveloppe classique ça va le faire


et ouai , j'ai carrément pas pensé au diamètre extérieur comme tu dis , mais j'ai pas été emmerdé moi en 5 et 6 , ça doit donc passer ... au pire , tu met tes rondelles origine contre la butée de l'aiguille, comme ça elles rentreront a coup sur

ok ca roule
celle que j'ai mise fesait 0.9 en diam ext et c'etait pas bon
faudrait que j'aille voir vite fait le diametre max sur ma rampe donneuse d'organe

et oui je paufine car j'aime bien quand jouvengran que ca repondre bien

EDIT:c'est du 8 mm en diam interne l'espece de tube noir qui viens bloquer l'aiguille donc............ca doit passer

c'est donc pour ça que moi j'ai pas eu de soucis , j'ai roulé 3 mois avec que ça sous les aiguilles , et c'été pas pire qu'avec les origines , mais j'ai pas additioné origine+0.8 , je vais le faire pour voir :p

comme je l'ai dit plus haut j'ai mis l'equivalent de 3 rondelles origine en epaisseur
vois de ton coté pour avoir la meme chose sur ton cbr avec tes rondelles et redis moi.

Quand j'ai le temp je retombe la rampe (épisode 133255566585684564864eme) et je test 2 rondelles 0.8 par aiguilles ...

je viens de rouler , et j'ai bien fais gaffe , moi j'ai le trou vers les 1/4 de poignée , juste au début de la remise des gaz, ça me fait un bwooooooo...pwwwwouaaaaaaaa RRRrrrRRr tu voi ? mdr

si c'est dans les 1/4 de poignée ce n'ai pas tes aiguilles mais tes gicleurs de ralenti.
en statique gaz en grand ca donne quoi?
en statique tu monte dans les tours en tournant la poignée touts les 1000t/mn jusqu'a rupture?
tu as mis combien de tours de richesse?
ta synchro est bonne?

ben je pensai aussi aux gicleur de ralenti , faut que je je regarde ceux qui sont d'origine et que je test avec 2 points de plus

je pense aussi revenir aux gicleurs principaux (actuels en 130) d'origine car là , elle consomme un peu bcp pour pas grand chose ( bon elle marche fort , mais ya pas de quoi bouffer 18l en 180 km ! )

la synchro est top c'est certain , mlle passe régulièrment au carbtune II ...

richesse est a 2.5t

Bon bangours des que ta trouver la solution je t'amene le mien pour que tu me fasse les réglage Et je ramène le pack de binouze

Bon , reprise des réglages !

je remet les gicleur principaux en 120 ...

aiguilles rondelles origine + 0.8

richesse a 2T

et je vois ....

poignée tirage rapide ou normale?

c'est un quel année,sur le mien:96 c'est 3t origine ,a noter qu'il faut rajouter +1/4 si pot non homologué
2t sur le 98.
je t'envoie mon add en mp

je suis par là , a 2T ... avec devil racer ( Non homologué )

j'ai pas eu le temp de faire mes réglages ... je m'occupe de tes rondelles tkt

jvais devenir fournisseur officiel SM en rondelles ...