bon j'ai un bon plan sur des xénon

pour moto faut compter environ 300 euros posé ( c'est plus ou moin 20 euros en fonction du véhicule )

donc sa comprend la pose et les kit xénon et les veileuses blanche

pour la voiture il faut voir le model avant car c'est plus complexe mais c'est 300 euros que pour les codes, veilleuse et pose

si vous avait les plein phares couplet au feu de route ( une seule ampoule qui fait les 2 ) c'est le meme prix

sinon faut compter 150 euros de plus pour faire les plein phare

c'est du tres bon matos sans aucun soucit j'en est posé sur tous mes véhicules jamais un seule probleme

me contacter par mp si intéréssé

frabalt?
pour moto je peux l'avoir a quasi deux fois moins cher si ca te dit.....

2 fois moins chere posé ?

je suis une grosse tanche et je l'ai posé moi meme.

Moi j'ai payé 100 euros le mien, et j'ai une commande groupée ou il a été a 50 euros, avec veilleuse offerte, maintenant ca a remonté un peu...

<a href="http://gsxr1000.bb-fr.com/achats-groupes-f41/cloturee-commande-groupee-kit-xenon-v3-t26148.htm" target="_blank">http://gsxr1000.bb-fr.com/achats-groupes-f...n-v3-t26148.htm</a>

mais je connais le garsn, je pense pouvoir encore
en avoir, a moins de 100e

Merci pour les super bon plan Chad

)

le plan de chad est pas mauvais hein, mon concess me faisait ce prix là aussi, mais en charchanrt j'ai vu que mon concess se faisait enfiler, car le mec lui vendait les kit moto au prix de l'auto. Un kit moto c'est un demi kit auto et pas autre chose.
¨Pour preuve y avait pas de boite "moto", mais juste le ballast et le tintouin.

Mais frabalt, celui qui les vend sur le forum gex, c'est un super plan, un mec super sympa et des tarifs vraiment imbattables.
On en est a la troisieme commande de xénon chez lui, en tout on a du en commander 200 kits..livré en temps et en heure pour tout le monde, depuis la lettonie.

lol ok désoler sur certain véhicule c'est assez compliquer a posé

sur un gex sa va tous seul c'est pour sa que j'ai donner une variation de prix en fonction des model yanik

apres j'en est posé pas mal les gens en sont ravit sa leur change la vie

j'ai juste poster pour savoir si il y avait des intérésés

mais ton plan est intéréssant aussi et avantageu yanik

Ca se branche en série, et ce sur tous les modeles, le seul soucis vient de là ou placer le ballast car le fil est court en général (env 50cm).

Apres c'est en série, le fil qui va d'origine a l'ampoule tu le mets sur un des cables du ballast, et l'autre cable du ballast va à'lampoule xénon livrée avec le ballast.
Ca marche direct.

oué sa c dans le meilleur des cas

quand tu fou des bi xénon complet tu va chercher ton + et- direct a la batterie sa c'est rien

apres pour les vehicule automobile avec ODB fau un filtre avec faisceaux spécial

c'est pas compliquer mais faut bien prendre son temps car ta une caissequi coute de la tune quand meme entre les mains

Ben le bi xénon, ou H4, pour moi c'est le meme procédé....

tu branches rien en direct...et je conseille pas de jouer avec, la première implusion du xénon c'est plusieurs dizaines de milliers de volts !

Le plus important la dedans c'est l'etanchéité des cables du ballast...fil en silicone et tout le bordel.
Je me suis penché sur le soucis quand j'ai voulu rallonger les cables (j'ai d'ailleus trouvé des rallon,ges en vente sur ebay italie...à 5 eur)

le bi xénon c'est du H4 !!!

c'est comme tes ampoule normal c'est se qu'on appel plus courament les ampoules double fils amant

tu peu ralongé tes cable d'alim car t'en qu'il on pas passer le balast y a que du 12 qui sort

apres avec tes faisceau d'ODB et les filtres en auto sa reste un peu plus complexe sans etre difficile

croit moi des xénon j'en est posé des masses je connait le probleme

oh la vache
ce sont 2 "filaments"

ha merde celle la j'ai fait tres tres fort

petit deterrage mais sur ebay il y a du xenon moto a 40e et sur un autre forum il y en a 3 qui ont acheté et aucun soucis sa viens d'angleterre si je ne me trompe pas