salut les gars apres quelques mois d'absence je reviens vers vous pour un petit souci , hier en rentrant de la region parisienne a 10 km de chez moi un clac clac est survenu au niveau de mon pignon / boite
alors je sais pas si c'est le pignon ( hs ) ou le roulement de sortie boite ou la boite , a savoir que les rapports passe bien et qui saute pas
si vous avez une idée

cool ça ce vois que je suis pas venu depuis un moment ici 3 pages de prepa a voir

se serait pas ton pignon qui serait mort genre une ou deux dents de boufféés et la chaine qui sauterait dessus??

Regarde la gueule du pignon et vois si tu as du jeu à l'axe.
Parce qu'avec si peu d'éléments, ça va pas être facile de trouver...

...mais t'as ouvert pour regarder ou pas ?...si l'écrou de pignon de sortie a été plus ou moins bien monté au dernier changement (rondelle de serrage non repliée sur l'écrou ou carrément absente, serrage aléatoire, etc...) ça pourrait expliquer le truc...

Pareil que les autres inspecte ton pignon histoire de voir si il manque pas des dents sinon vidange tu vera bien si il y a de la limaille

bon j'ai démonté , le pignon a été retourné usure dans un sens les dents fond des virgules !!! la bague n’était pas plié et la chaîne c’était détendu ......
sinon pas de jeu sur l'axe de boite et pas de fuite du joint spy . je penche pour un changement de kit chaine

bon merci les gars a priori kit chaîne vu les symptômes , vu sur un autre fofo
plus qu'a trouver a pas cher et solide ......c'est vrais je lui en fait voire

arf,j'arrive trop tard,j'allais dire chaine trop détendue mais apparament ton pignon est fatigué aussi...
vu le prix que tu vas lâcher pour ton kit chaine,pense a bien le nettoyer et le graisser régulièrement si tu veux qu'il te dure longtemps....

ça marche remarque je regardais le kit avait pas loin de 40000km .

Mon père avait la même chose que toi alors il à changé sont kit chaine complet sa à continuer mais sa le fessait surtout quant il penché sur la gauche et au boue de 10km de côle paff un roulement de boite qui à crier

fourchette ou crabo de boite de vitesse ??? (bruit en inclinant la moto.... puis vitesse qui saute)

j'ai tout remonté . Pignon mal serré , il avait du jeu latéral sur l'axe avant démontage ( pensé etre normal ) mais quand j'ai tout remonté avec clé a choc , plus de jeu et là j'ai plié la rondel pour que l'écrou ne bouge plus .
verdicte ......plus de bruit , plus de vibration que j'avais sur le cadre . nickel mais n'empeche que le kit chaine vat avoir besoin d'un changement

par contre dites moi si je me trompe mais moi je ne serre JAMAIS l'ecrou de psb a la clé a choc,bien serré et la rondelle repliée suffit amplement non?moi j'ai toujours fait comme ça et jamais eu de probleme.

comme ça le jour ou tu change ton kit chaine tu sais qu'il sera pas grippé et tu passera pas une journée a le démonter(je sais de quoi je parle lol)

pareil