Holla tout les streetmonsteriens!

Je recherche depuis un bou de temps comment je peut shunter mon capteur de chute histoir d'avoi r un peut moins de bordel sur mon faisceau elec.

j'ai regardé avec la fonction recherche mais rien trouvé... et sur le net jais pas trouver d'info très claires...

voila j'attend vos conseils!!! Gaz à tous!!!!!!!!!!!!!

Si tu sais où il se trouve sa ne doit pas être compliqué (enfin je crois), il a 2 ou 3 fils?

Il à deux fils, je me demande si juste le fait de dénuder souder et gaine thermo sa suffi ou alors il faudrais mettre des resistances et tout et tout...

En le laissant en place, debranche-le et mesure à ses bornes la continuité (position ohm sur le multimètre) et même chose en position "couchée". Une fois que tu connaitras sa il sera plus facile de savoir quoi faire. Tu as essayé de demarrer sans?

Capteur de chute c'est la prise qu'il y a sur la rampe?

Sur la rampe de carbu c'est le TPS. C'est le capteur de position des papillons.

C'est sa mon capteur : http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... image1.jpg

il vas faloir que je teste tout sa une fois la moto remonté la elle n'est pas prête pour ces tests, je sait juste que juste le débrancher sa ne marche pas et j'ai pas osé dénuder et faire contact de peur de griller un truc...

tu t'es quand meme demandé qu'elle etait l'utilité d'un capteur de chute?

ouais papy , il coupe le contact quand la moto est couché... mais de toutes les motos que j'ai eu j'en ai pas eu de capteur de chutes, et toutes les fois ou j'ai chuté la moto a calé toute seule... et je sait que j'ai déjà entendu plusieurs persones le faire donc je ne dois pas etre le seul fou a y pences
alors je me dit que bon....

je sais pas si le test a déjà été fait mais je me demande si une moto injection ne va pas mettre plus de temps à caler qu'une à carbu en cas de chute???

Elle ne cale pas en effet!

ahhahh Pas fou les Mec.... Je n'ai absolument pas pensé à ce détail
Bon bah j'oublie cette idée alors... Merci de vos réflexions!!!!

Je ne te jette pas la pierre,j'ai eu la même idée et mon pote desmo44 m'a ouvert les yeux,sans parler des dégâts interne si le moteur continue de tourner,si la moto est en prise ou pire si l'accélérateur est bloqué.....je sais,ça fait beaucoup de si mais si ça t'arrive en plein centre avec plein de piétons autour,tu te demanderas "et si je l'avais laissé?"

et je sais pas encore si il passe à sa place dans ma nouvelle coque.....

Je comprend bien, on est la pour réfléchir à plusieurs non ?

J'ai cru comprendre que plus le capteur est bas mieux c'est pour un point de vue de centre de gravité... INFO ou INTOX Vous en pensez quoi?

pour l'efficacité du capteur j'aurais plutot pensé le contraire...