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 Sujet du message: piston
MessagePublié: 13 Avr 2014, 09:32 
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Salut,
il à fallut que j'ouvre mon moteur suite un problème et à être ouvert j'aurai bien profité de changer de piston comme ça j'aurai un bon gain de puissance et je repart à neuf, j'ai vu des piston wiseco, est ce que quelqu’un en a déjà monté pour savoir se que ça vaut


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 Sujet du message: Re: piston
MessagePublié: 13 Avr 2014, 10:11 
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le truc c'est qu'avec les modifs que je lui ai apporté elle à prit du poids et vu que le moteur est ouvert c'est le moment ou jamais pour le faire comme ça je repart à neuf et j'ai trouvé un kit avec joint de culasse pour moins de 500 €


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 Sujet du message: Re: piston
MessagePublié: 13 Avr 2014, 11:21 
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Il a quand même l'air un poil plus light ton xx, d'origine il est pas loin des 250kg... je pense que tu en es loin.

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 Sujet du message: Re: piston
MessagePublié: 13 Avr 2014, 11:36 
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Inscrit le: 11 Août 2013, 17:44
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la différence va être flagrante parce qu'avec une course de 58 mm et un alésage de 81 mm, mais se qui m'intéresse aussi c'est de repartir à neuf, pour le poids je sais pas je ne l'ai pas pesé mais par rapport au début elle me paré beaucoup plus lourde j'ai comparé avec un collègue qui a un 600 bandit qui est donné pour 235 kilo tpf, on dirai un poids plume à côté, les pistons je les ai bien trouvé sur ebay

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1436.l2649


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 Sujet du message: Re: piston
MessagePublié: 13 Avr 2014, 11:56 
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Heu c'est pas toi qui disait que ton moteur avait 20000 bornes?? Piston usée ou meme segmentation usée a 20000 , ta un gros soucis il devrai etre comme neuf ton bourrin. réaleser un moteur qui a se kilometrage la, sa fai pas un peu mal au coeur nan?

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 Sujet du message: Re: piston
MessagePublié: 13 Avr 2014, 12:04 
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The 20cts bzh a écrit:
Heu c'est pas toi qui disait que ton moteur avait 20000 bornes?? Piston usée ou meme segmentation usée a 20000 , ta un gros soucis il devrai etre comme neuf ton bourrin. réaleser un moteur qui a se kilometrage la, sa fai pas un peu mal au coeur nan?


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 Sujet du message: Re: piston
MessagePublié: 13 Avr 2014, 12:14 
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Mes piston sont nickel, c'est pas ça c'est que je vais pas ouvrir mon moteur demain à 250 € la pochette de joint c'est pour ça que je voulais faire se que je peux pendant qu'il est ouvert comme ça si je suis tranquille et si j'y gagne en puissance en même temps une pierre deux coups


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 Sujet du message: Re: piston
MessagePublié: 13 Avr 2014, 12:21 
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 Sujet du message: Re: piston
MessagePublié: 13 Avr 2014, 12:34 
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fab34 a écrit:
Mes piston sont nickel, c'est pas ça c'est que je vais pas ouvrir mon moteur demain à 250 € la pochette de joint c'est pour ça que je voulais faire se que je peux pendant qu'il est ouvert comme ça si je suis tranquille et si j'y gagne en puissance en même temps une pierre deux coups


Tu vas pas gagner en fiabilité en réalésant un moteur qui a 20mille, bien au contraire. Si tu veut faire se genre de modif c'est uniquement pour gagner en puissance ( peut etre au détriment de la fiabilité). sauf qu'avec un XX jsui pas sur que tu est besoin de plus de puissance. Ou alors c'est juste pour le fun et la si t'as de l'argent a perdre pourquoi pas.

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 Sujet du message: Re: piston
MessagePublié: 13 Avr 2014, 13:04 
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je vais réfléchir à ce que je vais faire mais on m'a pas donné d’indication sur ma question, la qualité de la marque wiseco


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 Sujet du message: Re: piston
MessagePublié: 13 Avr 2014, 13:10 
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Merci


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 Sujet du message: Re: piston
MessagePublié: 13 Avr 2014, 13:22 
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fireblade a écrit:
la marque wiseco est une référence ds le monde du piston.

je l'ai écrit dans ma première réponse,

bonne reflection :pain:



+1127 !!!!!!!!!!

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