salut!

voila comme beaucoup ici ont ou ont eu un b12 phase 1, je pose mes questions en esperant avoir une reponse!b12 de 2000 avec 58 000km.

probléme n1:

quant je braque a fond( genre pour faire demis tour ou manoeuvrer ) la moto baisse de regime et fini par caler... probleme electrique sans doute , savez vous d'ou sa peux venir?

probleme2:

quant je roule , j'entend un bruit.... je sais pas si c'est un truc qui vibre ou si c'est la distri..
ce bruit augmente un peu avec le regime mais a vitesse soutenue il disparait.
au point mort ou meme avec une vitesse dedans mais que j'embraye= plus de bruit.

si c'est la distri , y a t'il moyen de la retendre ou un truc dans le genre?

merci a+

si quand tu embraye ya plus de bruit je dirait de regarder du coter de l'embrayage

l'embrayage a ete changer juste avant le precedent proprio, donc en gros il a moins de 10 000km!

apres quabt tu embraye le moulin est plus en prise et vibre moins........... peut etre un truc qui vibre....

pour ton problème n°1 regarde si quand tu braque sa tire pas sur le câble de starter et du coup la fais caler ( je connait pas les B12 donc je sais pas si ya un starter au guidon ou pas )mais si c'est le cas regarde sa

Oui pour ton problème 1
soit ton câble de retour qui est trop tendu et la buter mal régler
ou ton starter.
Mais pas un problème électrique car sa couperai net.

ok merci!

pour le soucis n2.. personne?

ca coute rien de controler les serrage et l'etat des piece, ca permet d'eliminer des piste en sachant que les piece neuve peuvent avoir des default

pour le 2
il voir d ou sa peut venir soit:
-embrayage
-boite
-kit chaîne roue
ta essaie de mètre ta meule sur béquille centrale et de faire tourner la roue en 1;2 et de d'embrayer et laisse la roue tourner . voir si le bruit viens de la ?

j'aurai bien aimer mais j'ai pas la centrale....... mdr!

mouais... faud que je vois sa.
ont m'a aussi dit pour le probleme n1 de verifier le contacter de l'embrayage, celui qui permet de démarrer si ont embraye.. a creuser donc.

le tendeur distri y a t-il un moyen de le verifier ou de faire en sorte qu'il tende plus? pas de probleme connu sur les tendeur de b12( sur cbr pc25 c'est la maladie )?

tu le demonte et regarde ou il en ai sur la longueur totale, remonter tu peux tenter le le pousser pour qu'il passe 1 ou 2 cran mais en principe ca ce fais tout seul, au pire tu change le resort de tension comme ca tu est sur que ce soit niquel

si sait la distri sa le ferrai aussi au point mort.
Et ta pas de béquille de stand.

ben limite j'aurai preferer que ce soit le tendeur lol........ facil a regler et pas cher!
a mon avis un truc doit vibrer a certains regimes , encore faut-il trouver quoi!
ont m'a dit aussi que si le tendeur cherchais a passer un cran la chaine etait plus bruyante( source forum air/huile)..

non pas de bequille de stand non plus.

Commence pas acheter une bequille.
Rien que pour la tension et le graissage de la chaîne

Sinon la cloche d'embrayage peut être desserrée ?

comme je peux verifier sa?