bon petite histoire a la con ce soir en rentrant de mon petit tour.
j'arrive au feu et j'ai au moment de partir je part un peu fort je cabre et je reste un peu en roue
j'arrive au rupteur repose passe la 2 ect
et j'arrive a l'autre feu .
je continue pour rentrer chez moi et la trop bizarre la meule ratatouille a partir de 5000 trs avec plus rien dans le sac comme si elle passait en reserve .

manque d 'arrivé d'essence ?
cdi secoué suite wheel + rupture ?
allumage ?
ché pas trop .

d'ailleurs si une bonne ame avec un b12 de 98 aurait un cdi pour faire le test ce serait sympa ..

Peut être qu'en reposant un carbu s'est déboité de sa pipe,ou la boite à air ou un truc à la con qu'a pas aimé la secousse....
T'as tout vérifié?

Vérifie t'es niveau de cuve et ta carbu
Mon CB comme beaucoup d'autres avait un problème similaire en wheel il fallait soit rouler avec peu d'essence dans le résé ( un peu plus de la moutier ) soit foutre des calles sous les carbu pour les rehausser ce qui revient et jouer avec le niveau de cuve

re essai cet aprem plus rien tout est rentré dans l'ordre
chelou quand meme

Tu devait avoir une merde dans ta carbu

Tu as sans doute secoué tes fonds de cuves. Soit tu nettoies ta rampe, soit tu arrêtes les wheels

ça m'arrive souvent, quand je suis à 50 bornes de la réserve, en wheeling le robinet n'est plus immergé, du coup à la repose plus de jus dans les cuves.
Sinon merdouille dans les carbus, ce qui m'arrive aussi sur les reposes un peu fortes c'est les anti patates qui se déboitent.

oui c'est ca ca a du merder par contre j'ai pas fait un wheel de 10 kms
peut etre flotteur coincé ou autre?
enfin c 'est repartit nikel.