depuis mon ti cb broute en les 2500 et 3500 tours , un coup gaz et elle repart , au ralenti rien , d'où ça peut venir ,
en sachant que vidange fait , bougie neuve , filtre a air neuf , carbu nickel , cdi changer , bobine ok
si vous avez des infos merci

Bah si il broute,mets le dans ton jardin...


désolé!



sinon,il broute ( ) toujours au même régime quelque soit ta manière d'acceler?je veux dire rotation de la poignée progressive ou ouvert en grand...

Nettoyage de la rampe de carbu et synchro et gaz
Ça va répartirs comme en 98 c'est juste un réglage nettoyage

ok merci , nettoyage carbu normalement c'est bon , mais je crois que je vais y remettre les mains , et pour la synchro obligé de passer par la case garage
et oui toujours au meme régime qu'importe la manière et la vitesse enclenché passer les 4000 tours vavavooum

Je pense aussi que c'est un problème de carburation...

C'est sur même ^^
J'ai eu 2 cb500 et il met arriver la même chose mais a 2500 tours

probleme résolu , une bonne synchro , par contre je recherche des infos sur des pièces adaptable sur la cb sans de grosse modif , genre quelle fourche va sans changement d'axe , et bras oscillant aussi , quelle est la largeur du bras au niveau de l'axe etc merci

Cool
Pour le CB tu peut lui coller toute les fourches de Honda de 88 a2006
Moi je suis avait mis une fourche de 900 sur le mien

Pour le bras dans mes souvenirs tu peut installé sans trop te faire chier un bras de r1, bras de zrx, bras de levier, bras de hornet après le problèmes est qu'il va faloir que tu fasse une nouvelle fixation d'amorti pour passer en mono amorto.....

merci t'as une tof avec la fourche de 900 cbr , jai un bras de zéphir complet , mais la jante est a chier