pistons

deathrider · **Inscrit le:** 29 Mars 2011, 18:47 **Messages:** 208 **Localisation:** 94

salut a tous

est se que des pistons hautes compression on un intérêt sans aac full?

Aurelien35

Arbres a cames full ??

deathrider · **Inscrit le:** 29 Mars 2011, 18:47 **Messages:** 208 **Localisation:** 94

Aurelien35 a écrit:

Arbres a cames full ??

non ,je l'ai marquer dans la question :pain:

pollux

Faut surtout être plus précis dans ta question...
Sur quelle machine? Tu as comme périphérique (échappement,...)?
Explique nous un peu car comme ça on ne pourras pas te répondre précisément...

deathrider · **Inscrit le:** 29 Mars 2011, 18:47 **Messages:** 208 **Localisation:** 94

voila un petit descriptif: zxr 750 91 avec boitier vance réglable ,ligne duplex yosh(pas encore montée) +trioval ,kn et bougies irridium ,et kit dyno stage 1(plus pour la remise en état des carbu!), j'ai un bas moteur complet de zxr r allégé et équilibré avec boite racing sur lequel j'aurai aimé monter le reste du miens + les fameux pistons ,mais je n'ai pas les " aac" full...
donc ma question est ,les pistons "hc" servent ils a quelque chose dans cette configuration?
merci d'avances a tous
:tchin:

pollux

Bah, là c'est plus clair

Pour moi je commencerais par les AAC. Après il fort possible que ça t'apporte, quand même, quelque chose mais tu risque d'être déçus...
Mais je pense que les piston HC vont bien mieux avec une culasse préparé. :miam:

Bon, maintenant tu sais ce qu'il te reste à faire:
- Changer les AAC
- Préparer ta culasse
- Mettre un beau kit wisseco

Allez au boulot!!!! :siffle:

deathrider · **Inscrit le:** 29 Mars 2011, 18:47 **Messages:** 208 **Localisation:** 94

pollux a écrit:

Bah, là c'est plus clair

Pour moi je commencerais par les AAC. Après il fort possible que ça t'apporte, quand même, quelque chose mais tu risque d'être déçus...
Mais je pense que les piston HC vont bien mieux avec une culasse préparé. :miam:

Bon, maintenant tu sais ce qu'il te reste à faire:
- Changer les AAC
- Préparer ta culasse
- Mettre un beau kit wisseco

Allez au boulot!!!! :siffle:

le problème est que je n'en trouve pas d'aac full!! :triste2:

matt1340 · **Inscrit le:** 10 Mars 2012, 10:57 **Messages:** 400

Change de brêle ça coûtera moins chère!! :pain:

fireblade · **Inscrit le:** 24 Mai 2009, 11:40 **Messages:** 764

deathrider a écrit:

pollux a écrit:

Bah, là c'est plus clair

Pour moi je commencerais par les AAC. Après il fort possible que ça t'apporte, quand même, quelque chose mais tu risque d'être déçus...
Mais je pense que les piston HC vont bien mieux avec une culasse préparé. :miam:

Bon, maintenant tu sais ce qu'il te reste à faire:
- Changer les AAC
- Préparer ta culasse
- Mettre un beau kit wisseco

Allez au boulot!!!! :siffle:

le problème est que je n'en trouve pas d'aac full!! :triste2:

ca se trouve pas a l'etranger? appelle les casses aussi

stevy22530

je savais pas que des aac full existaient pour les zxr750 :confused:

c'est pas des racing plutôt style yosh?

deathrider · **Inscrit le:** 29 Mars 2011, 18:47 **Messages:** 208 **Localisation:** 94

stevy22530 a écrit:

je savais pas que des aac full existaient pour les zxr750 :confused:

c'est pas des racing plutôt style yosh?

a premiere vu il existait des aac full kawa racing ,mais plus dispo même au usa :triste2:

et très dur a trouver d'occase...

deathrider · **Inscrit le:** 29 Mars 2011, 18:47 **Messages:** 208 **Localisation:** 94

matt1340 a écrit:

Change de brêle ça coûtera moins chère!! :pain:

j'aimerai bien ,mais très dure a vendre......et je perdrai trop d'argent vu les frais fait dessus

fireblade · **Inscrit le:** 24 Mai 2009, 11:40 **Messages:** 764

deathrider a écrit:

matt1340 a écrit:

Change de brêle ça coûtera moins chère!! :pain:

j'aimerai bien ,mais très dure a vendre......et je perdrai trop d'argent vu les frais fait dessus

elle est bridée ou ta brèle? au arbre a came?

skull · **Inscrit le:** 07 Oct 2007, 16:28 **Messages:** 1975 **Localisation:** bzh

fais rectifier tes aac dans une boite specialisé :faim:

deathrider · **Inscrit le:** 29 Mars 2011, 18:47 **Messages:** 208 **Localisation:** 94

fireblade a écrit:

deathrider a écrit:

matt1340 a écrit:

Change de brêle ça coûtera moins chère!! :pain:

j'aimerai bien ,mais très dure a vendre......et je perdrai trop d'argent vu les frais fait dessus

elle est bridée ou ta brèle? au arbre a came?

oui

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