hello, un ptit post sur le shifter pneumatique

si vous avez des infos je suis preneur!!!

il y a ca qui traine sur leboncoin
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s



ca sert au passage de vitesse par bouton?
c est compatible avec mon shifter?



un document donné partagé par tomcat

http://www.mpsracing.com/instructions/M ... _Shift.pdf

je posterai le montage du shifter
la je dois reflechir au support pour la boueille

Sur mppr katana ils en vendent sur les photos y a la notice.
Je vais commander prochainement je pense

bien vu

http://www.mppr-katana.com/blogs/wwwmpp ... trique.pdf

bon jsui mauvais en anglais, faut que je traduise ca

Tu fais chier la fouine, à force d'en parler, ça y est, c'est commandé !

c'est moi qui vend !

c est bon ca

Bon c'est commandé, c'est reçu depuis un moment déjà, et là je me prend un peu la tête dessus... quelqu'un en a déjà monté un ?
Ma grande question est : est ce que la tige du vérin doit nécessairement pouvoir aller au bout de sa course ? En fait au repos, je suis à mis course, et en passant les rapports pas besoin d'aller au bout de la tige, entre 50 et 70% à peu près c'est bon, mais est ce que le vérin ne va pas forcer pour aller à fond ?

Salut Radesh,J'en ai jamais monté mais j'utilise pas mal de vérins pneumatiques à mon taf!
Tout va dépendre de l'électrovanne qui va alimenter ton vérin et du vérin en lui-même :
en fonction de son type, une impulsion 12V d'un coté va envoyer de l'air dans le haut de ton vérin et faire monter le rapport.Quand l'électrovanne n'est plus alimentée elle doit vider la pression restant dans le corps du vérin.
Le vérin ne doit pas rester en pression sinon effectivement ton montage n'ira pas!
Pas facile à expliquer quand je me relis J'ai peur de pas être clair
Si t'as une photo de l'électrovanne, y a peut-être un schéma pneumatique dessus qui indique son fonctionnement?

Pour monter les rapports, la tige doit rentrer ou sortir?
En gros dans quel sens est monté le vérin?

la tige du vérin sortira toujours en entier si tu ne lui créer pas de buté mécanique.

Tu as surement un distributeur monostable, une fois la bobine alimenté ta tige sort, bobine non alimenté, ta tige rentre. Mais dans tous les cas, elle fera sa course entière

Ou alors, un verin simple effet, tu pilote, la sortie ou la rentrée de la tige, l'autre mouvement est fait par un ressort de rappel

Mais comme l'a dit Seb, prend une photo de ton distributeur, on en saura plus

Comme dit Lasouche, le vérin essaiera tjs de sortir à fond, après il faut pas qu'il reste en pression une fois le rapport passé sinon il va encore passer la vitesse supérieure.
Si le vérin se démonte, il est assez facile de faire une cale cylindrique de la bonne longueur à glisser dans le corps du vérin pour brider sa course.
S'il se démonte pas, je pourrais peut-être t'en trouver un de la bonne course en fonction de ses dimensions (je bosse en maintenance industrielle et passe mes commandes moi-même, ça peut aider!... )

[quote="Séb27830"]Comme dit Lasouche, le vérin essaiera tjs de sortir à fond, après il faut pas qu'il reste en pression une fois le rapport passé sinon il va encore passer la vitesse supérieure. [quote]

heuuuuu nan nan, tu peut garder ton pied sélecteur en haut et rouler comme ca, ca ne te feras pas passer les vitesses pour autant.

En fait quand j appuie sur le bouton le distributeur laisse passer la pression qui va ensuite actionner le verin, en relachant, ca bloque l arrivée de la pression tout en ouvrant un circuit de décompression qui permet au verin d etre libre et donc de revenir dans sa position comme le sélecteur naturellement

Effectivement....Autant pour moi!