Alors voila le probleme avec un pote on remonte un petit virago comme le mien facon bobber,a l'achat il tournait plutot bien,le pobleme c'est que le pointeau est resté bloqué 2 ou 3 jours suite a un nouveau plein d'essence(surement un fond de cuve plein de saleté)
J'ai voulu la nettoyer un peu avant de m'attaquer au modifs esthetiques ,mais lors de la vidange l 'essence s'etait melangé a l'huile.
Mon pote me dit que le demarreur bloque avec la batterie bien chargée.Je pense qu'l y a trop d'essence dans les cylindres pour lancer le demarreur et les bougies sont completement noyées a chaque fois.
Vous pensez qu'une bonne vidange suffira a la remettre en route ou c'est plus grave que ca si l'essence s'est infiltré partout.(Il a roulé une dizaine de kilometres avant de s'appercevoir que sa pisser l'essence par le reniflard)

Apparrement le pointeau qui reste bloqué serait le point faible du carburateur des virago,ca m'est arrivé aussi mais a l'inverse(plus d'essence n'arrivait au carbu)
Est ce que c'est deja arrivé a l'un de vous avoir de l'essence dans l'huile?
Faire tourner le demarreur sans les bougies suffira ou pas a expulser le trop d'essence dans les cylindres ou il y a une autre methode?

Comme tu dis, faire tourner sans bougies, vidange et ça devrait marcher. Peut être juste rapprocher la prochaine vidange

ça m'était arrivé aussi sur mon ZRX
pas bien grave, l'essence a rendu l'huile bien fluide pour la vidange.
et elle fumera un peu bleu au premier démarrage.

Par contre j'avais lu que certains avaient plié des bielles en mettant des coups de démarreur moteur bloqué
Intox ?
En tout cas ça m'avait foutu les boules...

oui, ca peut arriver, les fluides sont incompressible, si tu force, y'a quelques chose qui lâche

enlève les bougies et fait tourner au démarreur, une bonne vidange aussi et normalement c good

Bon apparrement c'est pas mort d'apres vous.
le vendeur de chez Yam a dit la meme chose a mon pote quand il a acheté de l'huile un flltre et 2 bougies.
On essayera ce week end,je vous dirais si elle est repartie.

il faut verifier l'interieur des carbus, les pointeaux sont surement hs.
J' ai eu 2 fois le cas sur mon gex et c'est la merde, j'ai changé mes pointeux et les siéges de pointeaux et nikel.

Bon ca a redemarré nikel.
Apres un reglage de la pate du flotteur,nettoyage du carbu,vidange et 2 bouges neuves et une semaine avec les bougies demontéés,l'essence s'etait evaporée.