J'ai acheté mon ZX6R de 95 il y a peu. À l'achat le fusible des clignons était claqué. Au retour je le change. Cligno droit ok. Cligno gauche le fusible claque. J'ai regardé le faisceau et pas de trace de manouchage. Je teste avec un 15A,mauvaise idée,la centrale décéde. Je rachète une centrale,reverifie tout et mets un nouveau fusible. Droit ok,gauche ça claque. Grrrrrr!!!!! Bref ça me saoule. Sur le commodo des clignons le boutons de Klaxon est manquant. Ma supposition est que c'est le commodo qui fout le bordel. Selon vous j'ai correct ou pas? J avoue que ça me ferait suer d'en acheter un pour rien. Merci de votre aide.

Salut, les clignos sont ils d'origine ou à led? As tu essayé de passer un coup de WD40 dans le commodo? As tu essayé de commencer par le cligno gauche?

Oui les clignos sont à ampoule mais en 5w donc j'ai monté des résistances pour éviter les clignotants trop rapide. Si je commence à gauche ça claque de suite. Pour le commodo j'ai passé commande du coup parceque de toute façon il manque le bouton de klaxon donc je verrais bien. En tout cas je vois que ça car centrale neuve,clignos neufs avec résistance adaptée et faisceau en bon état.

si déjà il manque le bouton de klaxon sur ton commodo, c'est que ça pue!
Je serais toi je commencerais par ouvrir ce commodo voir si il y a pas un fil dénudé qui se pincerait quand tu actionnes le cligno gauche et ferait péter le fusible à chaque fois!
Bon maintenant si tu as commandé un autre commodo, ça devrait régler ton souci tkt!

Moi je commencerait par débrancher les clignotants et les resistances pour voir si ça saute encore.
Après controle du commodo, puis faisceau.

Séb27830 j adore ta signature. Lundi je pars 10j en vacances en Normandie. J'espère ne pas avoir de neige non plus.

Regarde aussi si le clignotant n'est pas branché sur la prise de l'éclairage de plaque car j'ai eu se soucis et le fusible claqué constamment que je mettais mon cligno gauche


Ps: une connerie de ma part

Pour l'instant ça vas il fait 4°C nos vieux sont à l'abris...

T'inquiète Karlito, c'est une phrase tirée d'un sketch de Coluche que j'adore mais il avait toujours tendance à exagérer un peu
au pire pour être sûr mets une doudoune dans tes valises!!

Ça paraît impensible mais c'est arrivé il y a 15 jours à un collègue.
Fusible qui pétait uniquement à la coupure du moteur, change, ça marche, roule nickel, coupe et plus rien, changé, ça marche...
Une Honda portée, en concession.
Bilan ampoule du phare avant qui s'est ressoudée en grillant.
Ça mettait tout en bordel à l'instant de couper le moteur uniquement.
Contrôle et change tes lampes peut être, facile pas cher et ptet suffisant.

J y suis déjà. Pas de neige. Lol