Salut à tous ,
J ai acheter un garde boue pour mon 600 Gsr, j ai recu le colis et je m aperçoit que c est un garde boue avant de 650 Bandit donc pas du tout les mêmes fixations.

Je voulais donc reboucher tout les trous de fixations pour pouvoir en refaire au bon endroit pour que ca se monte dessus .
Je pensais utiliser la technique acétone+abs mais je sais pas trop si ca vas bien tenir .

Si vous avez des idées

Essaye tu verra bien

J'ai jamais fait, mais ça a l'air de bien fonctionner pour ceux qui ont appliqué la méthode.

Tout comme Baz je n'ai jamais essayé mais il y a aussi la méthode acétone/ LEGO.

Dans les deux cas de ce que j'ai lu il faut bien remplir et déborder car ça a tendance à réduire au séchage.

Il ne faut donc pas remplir et lisser le trou à reboucher sous peine de devoir combler au mastic le manque.

Surtout bien préparer le trou à reboucher, le mètre à nu sans peinture et lui créer des rayures avec un abrasif qui aiderons à la fusion

je te conseil d'y aller au bi compo et ensuite finir dessus au mastic carrossier, tu ponces , appret partout et tu repeint
bon courage

Je vais faire au bi composant alors, comme le garde boue est à repeindre complet autant faire ca .

Merci à vous les gars
Je vous tiens au jus

j utilise enormement l abs acetone
j'ai reparer de nombreux carrenages, refabriqué divers pattes de fixation et meme recement réalisé une piece de carrenage et ça ne bouge pas d'un poil
fait bien attention de ne pas mettre trop d'acetone afin de ne pas deformer le plastique autour
mais franchement tu peux y aller les yeux fermer et vue le prix ça vaut pas le coup de sans passer

ABS+Acétone : faut bien faire le mélange pour avoir une pâte bien homogène, attendre que çà sèche et ensuite re-poncer pour que ce soit lisse (mais çà peut être un peu chiant à "manipuler" / mettre en forme quand c'est trop "liquide")

Bi composant : çà sèche vite, ça se ponce aussi vite mais c'est + cher que l'acétone/abs

ABS+Acétone+pâte métalliques rivetées : tu peux en fait refaire des pâtes de fixations dans des pattes alu : tu les rivettes à ta pièce, ensuite tu recouvres avec de l'ABS : çà rigidifie et c'est + "rassurant" pour les pièces où il peut y avoir des petites contraintes (comme les carénages derrière la selle où tu peux parfois appuyer légèrement la cuisse en montant/descendant de la meule)

Perso pour les petites fissures/cassures, je prends mes chutes de rilsan, un fer à souder et je rebouche le tout en prenant un peu de matière sur la pièce. ensuite je ponce au grain fin et voilou

Acétone + ABS, ça marche bien, juste bien préparer le support.
J'ai réparé un GB avec le mélange et rien à redire, ça tenait.
En plus l'ABS, il y en a partout, facile à trouver.
Séchage assez rapide et se travail bien.

pour faire une réparation avec l'ABS, il faudra que ton GB soit aussi en ABS pour que ça fonctionne bien


PS: les légos sont en ABS

comme les autres, vas y avec des legos et de l'acetone.

essaye d'avoir un pâte ni trop liquide, ni trop solide.

Ponce aussi légèrement les points du GB ou tu vas mettre l'abs dissous, avec l'acétone contenu dans la pâte, le tout va se fondre ensemble.

Si tu débordes, tu ponces le tout et c'est comme neuf

Bon à savoir, merci Messieurs.