Salut les filles !
Bon, j'ai vendu un 1100 gsxf sans moteur a quelqu'un qui avait un moteur de 1100GSXR 1052.
Donc bon, le moteur rentre, mais le problème se pose au niveau des pipes : il a ses pipes de 1052 et la rampe de 1127 gsxf. Verdict ça ne rentre pas !
Pourtant en regardant les références, les 2 rampes sont en 34... comment expliquer ça ? (ce n'est pas un problème d'entraxe mais de diamètre).
Il a mesuré le corps du carbu ext, ça donne 40, et l'intérieur de ses pipes : 34... a priori la rampe est bien d'origine d'après la référence. J'avoue que j'ai un doute que les pipes soient d'origine sur son 1052, car quand on dit une rampe de 34, il me semble bien que c'est l'intérieur qui est en 34...
Si vous avez des infos qui peuvent nous aider à avancer, je suis preneur

Je suis d accord avec toi, quand on donne un diamètre de carbu c est toujours le diamètre intérieur.
Certainement ses pipes d admission qui sont pas les bonnes.

les diamètres extérieurs doivent être différents

et si je dit pas de connerie, le 1052 a des carbu a boisseaux plats, que le GSXF doit avoir des carbu "normaux"

Et avant il avait bien une rampe en 34? Faut voir les référence de pipes
Et depuis combien de temps il a pas mis de rampe dessus.
Des fois c est dur à rentrer dedans.

Et oui c est bien le diamètre intérieur pour avoir le diamètre de la rampe

Ça doit lui faire un trottoir entre la culasse et le plan de joint des pipes.

exact, je vais lui demander ! Merci

C'est bon c'est rentré ! Il a fallu les chauffer un peu. Merci pour votre aide

Quand elles sont bien chaudes, ça rentre tout seul......

Avec une histoire de pipe c'était sûr que ça allait dégénérer !