Bonsoir à tous les cerveaux en ébullition
J'ai une petite question, sur le "comment on calcul la cylindrée ? "
J'ai regardé sur le net , ça paraît simple pourtant mais j'y arrive pas!!
Si je demande ça c'est que sur le 500 cx je vais réaléser les cylindres sur la côte supérieur.
Je sais que je vais pas prendre 50 cm3 de plis mais c'est juste pour savoir .
D'origine la cylindrée est de 496 cm3 pour ce bi-cylindres.
Les pistons font 78 mm et la course est de 52 mm.
Les nouveaux pistons feront 78,25 mm.

Donc le calcul c'est pi x le rayon du cylindre x la course : pour le nombre de cylindre ??
Si il y a un doué en math , merci pour vos réponses

Oui pour moi c'est bien ça

Il manque pas un petit carré quelque part les gars? Genre Pi*R au carré*la course??

C'est bien cela

Carré pas carré?, la je suis perdu
Il y a pas une personne qui peux me faire le calcul ?

PI x rayon x rayon x course ........x2=cylindrée totale

3.14 x (diamètre²) x la course / par 2 ou 4 (nombre de cylindre)

3,14 x 60.84 x 5.2 = 993,39552 / 2 = 496,69

3.14 x 61,23 x 5,2 = 999,76344 / 2 = 499,88

Attention pi c'est pas simplement 3,14 , pour être précis il faut la vrais valeur de Pi :

(Pi x 3,9² x 5,2) x 2 cylindres = 496,95 cm cube pour ta cylindrée actuelle

et donc :

(Pi x 3,9125² x 5,2) x 2 cylindres = 500,14 cm cube pour la futur cylindrée

C'est sûr que la ça change du tout ou tout

Merci les gars pour vos données
En faite il me manquais la formule au carré
Baz à encore frappé pour ces précieuses explications

Pour moi t’arrivera a un 500,14cc et d'origine t'es en 496.95cc

C'est ça

Ca reste un 500 quoi

Oui, voilà ! Ca reste un 500.

Pas trop besoin de se triturer le cerveau avec la valeur exacte de Pi, puisque personne ne la connaît, Pi ayant un nombre infini de décimales.

3,14 pour nos applications, c'est bien suffisant. Aller, 3,14192 pour les plus tatillons. Au-delà .....