Sur les motos un peu anciennes tu repère assez facilement la couleur des fils
qui vont aux ampoules dédiées (phar, cligno, neutre, etc...)
Tu complète avec le schéma électrique de la moto
ça te permet de faire un petit tableau de correspondance de couleur
entre la moto et le nouveau compteur.
Celui-ci par exemple est très bien et simple à installer :
http://www.maxiscoot.com/compteur-multi ... 41000.html