cette idée me trotte dans la tete depuis un bon moment...mes etriers etaient grippés et ne fonctionnaient qu'a moitié,maintenant il sont comme neufs et j'ai un maitre cylindre radial pr19 donc un seul etrier peut il suffire pour avoir déja un bon freinage?

je ne pensse pas
il faut que le freinage passe par les deux

ben les supermots le font bien sur un seul hein..et les busas bling bling aussi...

pourquoi tu veut faire ça ?? je ne n'en voit pas l'intérêt


t'as peur que ton freinage sera trop puissant, tu veut faire ça pour le style, tu veut gagner du poids

Bah j'ai un pte qui a étrier de grippé sur un vieux 650, et il accroché l'étrier au guidon, et roule avec un seul et ya pas de soucy....
Des que je le vois je ferais une photo, mdr....

Le truc c'est que le PR19 ne faits pas vraiment gagner en puissance de freinage mais plutot en feeling. Course de levier efficace et qui permet de rentrer sur l'angle comme un goret sur les freins.

Mais je doute de l'efficacité d'un mono etrier meme avec un PR19.

Essaye, ca coute rien

c est un peu jouer avec le feu vador !

c'est juste pour le look,hier j'ai vu un cbr avec un seul disque et ça dépote

j'ai horreur des bécanes avec un seul disque à l'avant

ça fait petit joueur, on dirait un GSE

moi j'aime bien et tout comme vador j'y pense aussi et pour mettre en valeur une jante peinte comme les tiennes y a pas mieux, après je pense que niveau look tu y gagne mais question puissance de freinage faudra ce meffier un peut

ouai mais les SM sont moins lourde, et les busas bling bling ne doivent pas bcp roulé ou alors pas bien vite

Ca ira mais par contre faut enlever le 19 et mettre un 16 voir meme plus petit...

Et ta un risque de peter les joint spy plus vite et que la moto se comporte bizarement sur les gros freinage...

laisse tes deux disques et dit a gachette de peindre les 2 coeurs des disques a l aero !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

+1000 avec cedric

1 etrier avec 1 PR19 = cassage de gueule à la premiere touchette de frein pneu froid !

Avec un PR16 ce sera mieux.

Ta fourche est suffisement rigide pour encaisser le freinage sur un seul disque, mais faut pas s'amuser à faire de gros freinage en partant de vitesse élevée, ta mob' est trop lourde pour ca.

Le vrai problème c'est sur la dissipation de l'énergie. Avec un seul disque, ca va chauffer beaucoup plus vite, d'abord le disque, puis les plaquettes, puis l'étrier et enfin le liquide de frein vont en prendre plein la tronche.
Vu les routes par chez toi, tu touches régulièrement au frein, et la c'est pas bon.