salut a tous voila j ai un souci j ai achette il y a quelques mois une jantes de 900 cbr ( le gars m a dit qu elle se monte sur un cbr de 1998 ) je la remet a neuf ( peinture, polissage, roulements ) et samedi lorsque j ai voulu remettre les vieux disques de frein dessus ben je me suis appercu du subterfuge en fait c est une jante de 900 cbr 1994 a 1997 parceque le diametre interieur du disque que j ai est de 62 mm et celui qui va sur la jante 58 ah oui j oublais j ai une fourche de 954 de 2002 donc le disque doit avoir un diametre exterieur de 330 mm

donc ma question est: quelqu un aurait il une idee de ce que je peut trouve comme disque qui puisse se monter sur ma partie cycle avant?? sans passer par du sur mesure !!
soit un disque de diam ext 330 mm, deport de 21.5 mm et diam interieur 58 mm
merci a tous

disque de meule ? non serieux c pas c u mauvais plan faut demander a chris lmc via mp

deja c'est mort d'avance
sur un train avant de 954 tu met une jante de 954-929,vtr ou sp2 et c'est bien tout.
j'avais demander sur le forum cbr.
la tu as une jante en 16 pouces si l'année dont tu parle est la bonne donc..........ben...............

oui tu as bien resumé la situation Bangours
J'ai beau cherché d'eventuelle compatibilité la je crois bien que tu l'as dans l'os
A moins de faire du sur mesure mais je pense que tu gagneras ton temps et de l'argent a trouvé la jante qui va bien....

merci pour vos reponses bon j ai bo retourner la situation dans tous les sens et je me dis que peut etre rachetter une paire de jantes de 954 mais puis je monter la jantes ar du 954 en lieu et place de celle que j ai actuellement ?? l'axe de roue est il le meme ? pour les entretoises je me demerderais. Le moyeu de couronne est il le meme que celui que jai ou bien faut il que j en trouve un nouveau ? enfin bref y a t il des changements a faire pour adapter la jante ar de 954 sur mon 900 de 98 ???
merci
en plus j ai une jante en 16 pouces plusieur personne me disent que d ici quelques temps ( quelques annees) on ne trouvera plus de pneu en 16 alors peut etre qu il serait aussi preferable de tous changer direct plutot que d investir dans des disques sur mesure

jante arriere de 954 pas montable sur un 900 de 98

moyeu different
900 = 5 ecrous
954 = 6 ecrous

roulements differents
900 = "normal"
954 = enorme

change que la jante av de 954 et mets une jante arr en 180*17 de 600 Hornet

Tout est dit! alut il me semble aussi de 1000 vtr pour l'arriere pour a voir les deux avec 3 batons

merci encore pour vos reponse !! jene veus pas paraitre lourd mais si je rouve une jante ar complete de 954 ca peut se monter ?? je dis ca c est parceque j en ai trouve a un prix pas mal
sinon vous auriez des tuyaux pour des jantes a prix attractifs?
en plus la je suis quand meme un peu demoraliser parceque j ai remis les jantes que j ai en etat neuf peinture complete roulements et touti-quanti ca fait un mois et demi que j etais dessus pour que tout soit nikel et la op ca va pas putian mais pourquoi j ai pas verifier avant

bon sinon si quelqu un a d autre tuyaux pour me sortir de cette merde hesitez pas merci a tous

1000vtr sp1 a les meme jantes que le 900 avec du 17 a l'avant.*
ca devrait passer nickel

A voir
mais laisse tombé le prix pour des jantes de SP meme d'occase

boon ca commence a se decanter ma petite histoire de m--de bon jai regarde pour la jante de sp1 effectivement c est le meme type de baton donc c ets cool par contre les disques sont pas les memes mais je vois que l entre axe des vis de fixation sont apparement les memes que sur le 954 cool donc je peut y mettre des deisques de 954 y a juste le deport qui change + 1 mm pour les disques de 954, je pense que ca peut passer a voir qu en pensez vous?
sinon c ets vrais que les jantes de 954 sont chouettes les bantons sont fin jolies mais toujours ce soucis avec la jantes ar je cherche les infos mais pour le moment je ne sais toujours pas si ca peut passer dans mon bras oscillant ( jentend par la jante complete avec le porte courone) pour l axe de roue je vais voir si je peut pas juste changer les roulements de roue pour que ca aille sur mon axe d origine
en tous cas merci a tous et si vous avez d autres idees je suis preneur

la jante de 954 a l'arriere ne passera pas

pour l'arriere,le 900 hornet passe pile poil

ok j abandone la jante ar du 954 puisuqe vous me dites tous que ca passe pas sinon une jante ar de 900 hornet ca passe y a des modifs a faire ? ou bien c est juste inverse les jantes et op affaire classe? et pour l avant une jantes de 900 hornet ca peut le faire aussi ? je demande ca juste parceque j ai trouveun train de roue completes de 900 hornet ca peut le faire ??
merci

salut a tous voila les news de mes problemes sus cites

bon donc je pense mettre une jantes de SP1 effectivement Gachette a raison ce sont les memes jantes sauf en 17 a l avanat donc je pense garder ma jante AR de 900 cbr de 1998 et mettre une jante av de SP1 j ai pris des contacts pour en achetter une . Me reste juste une tite question : je ne connais pas le diamettre interieur des roulement de roue avant il parait que c est 22mm mais j ai un doute, si quelqu un connait la reponse merci