Voila,je vous explique mon probleme:mon seven fifty equipe d'une rampe de carbus de 900 bol d'or et de cornets KN ne tient pas le ralenti.
Je demarre,elle tourne un 20 secondes puis calle,je redemarre en insistant un peu sur le demareur et ca recommence,meme en jouant avec le starter,ou la poignee des gaz pour la maintenir dans les tours ou la vis de reglage de ralenti sous la rampe.
Qu'est ce que ca peut etre d'apres vous?La batterie est chargee,peutetre un encrassement des carbus (pourtant nettoyes au carbu clean recemment)le niveau des cuves ou les bougies noyees suite a mes essais a repetition.
Help!

Comme tu dits tu peux jeter un oeil aux bougies surtout si ça fait un petit môment qu'elles ont été changées.
Par contre, avec tes cornets, est-ce que tu as fait un règlage en conséquence de la carburation?

oui ca avait ete fait,mais on m'a dit qu'il fallait que je roule un peu avant de refaire une nouvelle synchro.Si seulement elle voulait tenir le ralenti

filtre a essence?

Non plus le filtre est neuf,je pense a un depot dans le reservoir plein de saloperie dedans peut etre?

oui ca peut etre ca

Ou le filtre dans le robinet d'essence bouché,t'en penses quoi?

synchro ou de la merde quelqu part

Il y a pas de merde apparente dans le filtre a essence que j'ai nettoye ce matin.
La,elle a meme voulu demarrer,meme avec du start pilot,pourtant la batterie est chargee,4 litres d'essence neuve dans le reservoir.Franchement je vois pas ce que ca peut etre?

est-ce qu'elle a déja tournait correctement avec cette rampe et filtres à air ?

Oui,elle est equipe comme ca depuis 10 ans,et avant elle tournait imlpeccable meme avec les cornets et par tous les temps.Franchement je vois pas ce que ca peut etre!

tu viens de l'acheter? d'ocas' ? si oui je dirai un volan moteur changé et merdique. Je sais qu'avec un volan moteur + leger le ralenti est un peu difficile à tenir...

non je l'ai depuis plus de 10 ans et elle a toujours tourne nickel,la ce n'est meme plus un probleme de ralenti vu qu'elle demarre meme plus.J'vais enlever mes kn,vidanger puis remplir mes cuves de carbus pour voir,ce que ca donne.

Putain de galere ton truc

essaie de brancher une seringue avec de la jauge dedans direct sur ta durite des carbus ( pour voir si c pas ton robinet )
sinon t as un stress de boisseau ou autre zèrmi , bougie etc ....
T AS QUOI COMME ALLUMAGE ??

good luck