je suis deja en durite aviation !!! ( MC = maitre cylindre ) ??? ou étriers ???

Maitre cylindre radial.

je suis ok avec rom mais moa prefere qd meme ap racing ya pas de surprises !!!

quand tu parle de maitre cylindre radiale !! c est un système de freinage avec bocal ?? c est ca !! genre gex 2008 ...

je pensé que c étais les étriers ... a voir ca peux etre sympa
merci pour l onfo

c est bon j ai tout compris .... j en est discuté avec un poto hier soir !!
donc je vais voir pour me trouvé un mc de gex 2007/8 nissin en pr19 ^^


existe il des adaptateur pour mettre des étriers de gex k7/8 sur bandit ? ou faut il faire un fabrication par un tourneur ??

foutre de l'étrier radial sur un systeme axial ça t'oblige à créer une grosse patte de fixation moche et t'aura jamais les meme bénéfices que la gex en terme de rigidité donc le mieux c'est encore de monter une fourche complete de sportive, ou alors de trouver des étriers axiaux de bonne qualité

parce que le radial c'est bien beau mais c'est devenu un arguement marketing comme un autre, et si tu prend un axial brembo d'il y a 5 ans, il freinera mieux qu'un radial d'origine de Z1000 par exemple

Commence déjà par te trouver des étriers 6 pistons pour remplacer les 4 pistons. Avec durites avia et MC radial, là t'auras plus de soucis à te faire quant au freinage.