Moi je croiyait qu'il fallait ouvrir le moteur sur chaque moteur pour toucher à la boîte... sauf en compétition.

pas compris le coup du moteur pour moteur ???

faut dézingué tout le bloc pour avoir la boite... sinon réfléchis bien 400 au black c'est pas cher compare les prix avec une concession... et puis rien que la pochette de joint complet c'est déjà dans les 150...

non mas se week je v chercher un moteur qui a 19000 klm il manque alumage carter et une patte a resouder il en ve 100euros donc de 2 je v en faire 1

Ca n'empeche qu'il faudra que tu démonte un jour.
En effet il faut ouvrir le moteur en 2 par dessous. J'ai mis 2 ou 3 toff d'un 900 cbr dans ce forum. Ca se présente de la meme manière. En concession honda, on compte 600 à 800€ pour un chantier comme ca. Alors 400 ca va. Enfin comme tu le sens mais un moteur à 100€ presque complet à mon avis ca craint...