Allez, les photos du carnage :







Fourchette hors cote la plus à droite sur la photo :











Pour faire simple, tous les crabots sont marqués, forme biseautée, les dents des pignons de 3 et de 4 tenaient par je ne sais quel miracle... bref, tout est à jeter sauf les arbres, en gros.
Plus qu'à me trouver une boite propre d'occase...

c'est la boite de ton 11R ? je croyais que c'était plus solide

Ouai, boite du 11 du moteur qui était dessus à l'origine. C'est solide mais bon, vu l'état des crabots et des portées, clair qu'il y a eu de gros gros coups d'embrayage en 3...
Ca fait partie des aléas de l'occase. Perso, ça ne me dérange pas car ce n'est pas immobilisant pour la moto et ça continue de me faire progresser en mécanique.

ça pique!