gex w et a/h

maxdu50 · **Inscrit le:** 25 Nov 2009, 14:26 **Messages:** 800

slt les gars juste une question pour les pauseeur de gex est ce que le water et aussi fiable que le a/h?

djefdu59 · **Publié:** 20 Nov 2010, 19:08

non rien ne vaut un air huile c est le top en terme de fiabilite il n y a eu que des couilles avec le water

juliogex14 · **Publié:** 20 Nov 2010, 20:14

djefdu59 a écrit:

non rien ne vaut un air huile c est le top en terme de fiabilite il n y a eu que des couilles avec le water

pas mieux

maxdu50 · **Inscrit le:** 25 Nov 2009, 14:26 **Messages:** 800

juliogex14 a écrit:

djefdu59 a écrit:

non rien ne vaut un air huile c est le top en terme de fiabilite il n y a eu que des couilles avec le water

pas mieux

a bah comme sa c'est claire remarque je preferere un air huille

CXXV · **Publié:** 20 Nov 2010, 21:23

quoi comme couilles?

desmo44 · **Publié:** 20 Nov 2010, 22:55

moi je dit air/huile...le top

desmo44 · **Publié:** 20 Nov 2010, 23:07

CXXV a écrit:

quoi comme couilles?

des cylindres fendu des fois...

juliogex14 · **Publié:** 21 Nov 2010, 16:20

des bielles qui coulent

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

un water.....
des bielles qui coulent.......
c etait previsible, non?
ok je sort :pain:

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

renobuell12s a écrit:

un water.....
des bielles qui coulent.......
c etait previsible, non?
ok je sort :pain:

spark and co · **Publié:** 22 Nov 2010, 10:07

Pff, j'ai envie de dire certes le huile est plus costaud au premier abord, mais si la moto est bien traité ( temps de chauffe niveau h2o, huille, ...) , ça le fait aussi hein

beca · **Inscrit le:** 30 Août 2007, 22:48 **Messages:** 1759

spark and co a écrit:

Pff, j'ai envie de dire certes le huile est plus costaud au premier abord, mais si la moto est bien traité ( temps de chauffe niveau h2o, huille, ...) , ça le fait aussi hein

pas mieux ...

c sur les air huile resite mieux aux rupteurs a froid va comprendre ... :vomi:

maxdu50 · **Inscrit le:** 25 Nov 2009, 14:26 **Messages:** 800

beca a écrit:

spark and co a écrit:

Pff, j'ai envie de dire certes le huile est plus costaud au premier abord, mais si la moto est bien traité ( temps de chauffe niveau h2o, huille, ...) , ça le fait aussi hein

pas mieux ...

c sur les air huile resite mieux aux rupteurs a froid va comprendre ... :vomi:

mdr mais bons le a/h est plus mytique comme moto fin pour moi hien :love:

BuZz · **Inscrit le:** 26 Oct 2007, 10:00 **Messages:** 329

Seuls les premiers 7,5 en W étaient "fragiles", c'est à dire ne supportaient pas le moindre défaut d'entretien (surtout concernant l'huile moteur).
Donc éviter les 750 '92. Après, ils sont tout aussi fiables.

L'avantage du W, surtout en 1100, c'est que tu en trouves pour une bouchée de pain en superbe état. Moins mythiques que les AirHuile, ils n'ont pas la côte d'amour mais ce sont de super machines.

Reste l'esthétique qui évolue dans un sens qu'on aime ou pas, plus rond mais pas moins massif pour les W, moins de caractère visuel selon mes goûts.

CXXV · **Publié:** 28 Nov 2010, 17:13

parce qu'en street, le water, c'est :bave:

son cadre anguleux, un gros radiateur, une bonne geule d'usine a gaz quoi... :love:

il y en a en injection, ou pas?

gex w et a/h

Qui est en ligne ?