Realesage

Chris#111 · **Publié:** 12 Jan 2011, 22:29

Salut a tous qui aurait une bonne adresse pour du realesage de moteur.
(C'est pour un 4 en ligne)

Merci

motor · **Publié:** 12 Jan 2011, 22:31

tu veux le réaleser a combient :confused:

skull · **Publié:** 12 Jan 2011, 23:17

motor a écrit:

tu veux le réaleser a combient :confused:

tu es bien curieux :pain:

sinon ca donne quoi le kit carbu???

Chris#111 · **Publié:** 12 Jan 2011, 23:53

c'est pour realeser a +2mm
pour le kit carbu j'ai arrete mes recherches je vais faire venir un kit factory des USA.

road eagle · **Publié:** 13 Jan 2011, 00:13

Joe Hopper: Orlando, Floride,

C'est le meilleur; mais il faut payer les fdp aller et retour.

Rasta Rocket · **Inscrit le:** 16 Juil 2009, 14:19 **Messages:** 1373

http://www.powerhypersport.com/article.php?id_article=3

Chris#111 · **Publié:** 13 Jan 2011, 21:47

Merci j'avais vu mais c'est bon je viens de trouver a 500m de chez moi pour 237 euros en discutant un peu .

road eagle · **Publié:** 13 Jan 2011, 22:17

Pour info j'ai payé 158 ttc, pour passer de 72 à 74. ( Je n'avais pas le temps d'envoyer le bloc aux us, sinon ça me coûtait 250 euros fdp compris, mais un mois et demie de délai).

Pamy44 · **Publié:** 13 Jan 2011, 22:48

Chris LMC a écrit:

Merci j'avais vu mais c'est bon je viens de trouver a 500m de chez moi pour 237 euros en discutant un peu .

ça fait un poil cher,non? :confused:

Pamy44 · **Publié:** 13 Jan 2011, 22:50

road eagle a écrit:

Pour info j'ai payé 158 ttc, pour passer de 72 à 74. ( Je n'avais pas le temps d'envoyer le bloc aux us, sinon ça me coûtait 250 euros fdp compris, mais un mois et demie de délai).

ouh vache,je croyais que c'etait une connerie mais tu a l'air serieux en parlant de l'envoyer en floride..... :shock:

D!STURBED · **Publié:** 13 Jan 2011, 23:08

Chris LMC a écrit:

Merci j'avais vu mais c'est bon je viens de trouver a 500m de chez moi pour 237 euros en discutant un peu .

chez des spécaliste de la Mécanique générale?

road eagle · **Publié:** 13 Jan 2011, 23:50

Pamy44 a écrit:

road eagle a écrit:

Pour info j'ai payé 158 ttc, pour passer de 72 à 74. ( Je n'avais pas le temps d'envoyer le bloc aux us, sinon ça me coûtait 250 euros fdp compris, mais un mois et demie de délai).

ouh vache,je croyais que c'etait une connerie mais tu a l'air serieux en parlant de l'envoyer en floride..... :shock:

Ah oui complétement sérieux, par exemple sur une prépa culasse ça me coûte deux fois moins cher d'envoyer, de faire mettre les meilleurs pièces pour oldschool, que de faire faire en France. ( Je n'ai pas les compétences ni le matos pour retailler une culasse de façon à faire passer des arbres aux cames plus longues, ni pour rectifier les lumières et les équilibrer en volume, et encore moins pour la passer en double allumage, et grosses soupapes).
J'ai l'adresse d'un Américain qui habite juste à côté de chez APE, il a un bouclard de prépas à Orlando (pit stop performance).
Il connait le fils d'un copain de forum qui vit là bas, et il me fait des prix cool :dance:

.

Chris#111 · **Publié:** 14 Jan 2011, 08:40

D!STURBED a écrit:

Chris LMC a écrit:

Merci j'avais vu mais c'est bon je viens de trouver a 500m de chez moi pour 237 euros en discutant un peu .

chez des spécaliste de la Mécanique générale?

Oui c'est ca il ne font que de la rectification moteur et de la reparation moteur.

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

road eagle a écrit:

passer en double allumage

Hein ? C'est quoi ce bordel ? :confused:

MFluffy · **Publié:** 19 Jan 2011, 01:59

Deux bougies par cylindre, il commence la flamme hors en deux endroits avec une culasse hémisphérique pour une plus rapide brûler, comme vous trouverez sur moteurs Z / GPZ /GS . Il est censé réduire la détonation et a été (parfois) vu sur les moteurs préparés de la période.

Chris, je viens d'acheter une barre d'alésage, et j'ai l'outil de rodage / jauges déjà. Mais il me faudra des mois pour devenir compétent avec elle.
Pas bon pour vous, mais dans le temps ...

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