Salut à tous

Je voudrais monter une fourche R1 2004 ( donc inversé) sur une R6 2000. Mon seul soucis c'est c'est putaind e roulements qui ne sont pas les mêmes (R1 = cage à aiguilles et R6 = roulement à billes).

Ma question : est ce que quelqu'un a déjà fait cela? Et, ne vaudrait il pas mieux que je change l'axe de colonne de l'une à l'autre tout simplement? dans le deuxième cas, si quelqu'un l'a déjà fait, est ce qu'il y a des subtilités que je devrais connaitre.

Ca aurait été tellement simple de faire comme HONDA, monsieur YAMAHA.................

Merci de vos réponses.

Il te faut sortir l'axe de colonne à la presse. pour y mettre celui de ton R6 à la place.
Il est pas impossible que tu sois obligé de passer par la case TOURNAGE

Ok ca roule.....

D'autres avis?

Salut avant de démonter ta colonne de ton té inf regarde si tu peux pas trouve un roulement a aiguille qui se monte sur ton r6 et qui puisse coïncider avec ta fourche de r1 regardes les diamètres de roulements. Sur mon 900 c est des roulements a aiguilles d'origine j ai vire et mis des aiguilles que j ai trouve chez bihr me semble t il

Ouais je sais que les roulement actuels ne sont plus à bille mais à aiguille pour toutes les colonnes mais je pense que je vais essayer ça aussi avant. ca ne coutera pas trop cher d'essayer. Sinon je vais voir à passer l'un à l'autre.

gros cube a tout dit!

Faux!! sur le R1 2004-2006 ce sont bien des roulements a billes, il me semble même que le 2007-2009 aussi .

ben j'ai une fourche de R1 2004 dans les mains et le roulement du bas est bien à aiguille et non à bille.... d'ou mon probleme....

jsui un peut sur le meme projet que toi et tout les conseilles que j'ai eu c d'enlever l'arbre de direction a la presse et de faire réusiner un nouveau comme il faut. jvai suivre ton post pour voire si ya d'otre avis.

Je viens de monter sur un 11R une fourche de R1 2005 ainsi que le train arrière.
Je peux te certifier que le roulement inf est a bille:


Si tu as une cage a aiguille alors effectivement tu as un gros problème.
Voila une fois ton axe usiné pour reprendre le té inf de R1:

C une bague que t'as mis sur ton axe de gex?

La bague y est d'origine sauf que j'ai été obligé de la réduire.

Ok ben c'est une fourche de R1 2003 (méa culpa) et voilà les photos. J'ai déjà enlevé la cage à aiguille.




J'ai pris les photos avec mon téléphone. Désolé pour la qualité.

Pas de prob.
Quand tu passera ton axe à la presse pour extraire ton axe (vers les bas de la fourche) le restant de ton roulement dégagera avec.
Bonne continuation.

Ok merci gros cube pour ce petit conseil supplémentaire....