Inscrit le: 07 Août 2009, 07:08 Messages: 18 Localisation: lorient
salut a tous , voila après moulte recherche sur le net j'ai pas vraiment trouvé d'info pour le montage d'un monobras vfr 97 sur un 900 cbr 96 , je me suis donc décider de le monter mois meme mais voila dans les info que j'ai trouver il disent de mettre une entrtoise de 1,5mm coter pignon or moi pour axé la couronne et le pignon de boite j'ai du monter le mono plaqué a fond coté gauche sans rajouter d'entretoise pour etre axé , juste que la sa va mais je suis décaler au niveau des triangles de suspension entre l'amorto et le mono ( voir photo ci dessous ) est ce grave mécaniquement parlant pour le bon fonctionnement de l'amorto ??? ou est 'il possible de meuler un peut le mono ou autre ??? j'espere avoir été clair dans ma question donc si quelqu'un a la moindre info a me donner suis preneur car jveut as faire n'importe quoi non plus !!! désolé pour le roman mais il fallait etre clair merci a tous @+
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Inscrit le: 07 Août 2009, 07:08 Messages: 18 Localisation: lorient
plan b a écrit:
salut a tous , voila après moulte recherche sur le net j'ai pas vraiment trouvé d'info pour le montage d'un monobras vfr 97 sur un 900 cbr 96 , je me suis donc décider de le monter mois meme mais voila dans les info que j'ai trouver il disent de mettre une entrtoise de 1,5mm coter pignon or moi pour axé la couronne et le pignon de boite j'ai du monter le mono plaqué a fond coté gauche sans rajouter d'entretoise pour etre axé , juste que la sa va mais je suis décaler au niveau des triangles de suspension entre l'amorto et le mono ( voir photo ci dessous ) est ce grave mécaniquement parlant pour le bon fonctionnement de l'amorto ??? ou est 'il possible de meuler un peut le mono ou autre ??? j'espere avoir été clair dans ma question donc si quelqu'un a la moindre info a me donner suis preneur car jveut as faire n'importe quoi non plus !!! désolé pour le roman mais il fallait etre clair merci a tous @+
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