Bonjour, je peut avoir un 1100 gsxf de 89 pour 600€ avec CG moteur en super état (900 €de facture AAC gsxr ...), juste une glissade donc plus de carrenages mais rien de casser niveau châssis.

Donc je me demande si ca vaut le coup et quoi en faire si je l'achete

- remonter en origine pour me faire 2 3 sous mais ca doit être la merde a vendre
- remonter a pas cher pour commencer le stunt mais ca doit être merdique comme partie cycle
- remonter en fighter mais le cadre est a chier

Qu'est ce que vous en pensez ?

Pas grand chose sauf qu'à la revente c'est bof.
Comme un tomcat de la même année, 1200 voir 1500 euros grand max une en super état et d'origine .

touches pas a ca ou tu te maries avec!!! ou t'en fais une machine a burns pour les concentres...

ne garder que le moteur et son faisceau et trouver un cadre avec CG de gex pour repartir sur une vrai base.
ça serait dommage de gaspiller un si bon moteur avec en plus apparemment pas mal de frais effectués dessus pour une machine à burn.

Osez être différent.

Un bras long et en avant le drift ou les burn, ou n'importe quoi, perso j'ai eu mon gex pour 600€ si je compte les pièces supplémentaire vendues, la j'en suis a peu pres a 1500€ moto comprise, je pense encore en avoir pour 1000 pour la finition, et plus si je radicalise encore plus, ce qui me tente grave....Bref une prepa coute du pognon donc vaut mieux aimer la base un minimum ou etre tres curieux. ..

t'aurais pas d'autres photos de cette bécane mFluffy ?? please