slt les gars j'ais un truc bizarre sur mon 11 je m'explique elle broute et a un trou quand jouvre les gaz donc je pencer a une manbrane faiblarde ou percer mais la je vien de m'apercevoir que quand je demare la brel au ralentie(bons une sincro ferait pas de mal )elle tourne pas trop mal quand je mais mais code bah le ralentie baisse et quand je bloque le bouton code phare ensemble bah elle coupe et pareil en roulant avec ou sans lumier j'ais l'impretion quelle broute moin a la reouverture des gaz sa viens de quoi se bordel une idée? help merci a vous

nan aucun avie??????

stile rater comme si j'ariver sur la reserve ou si j'ouvre doucement sa le fait pas mais taleur elle a caler quand j'ai mis les phare avec les code elle me le fait plus depui que j'ai mit le"cahouete"

tu as deux probleme

un de carburation:trop pauvre:faut monter les aiguilles
et un electrique :qui pompe sur ton circuit de charge:a savoir un 11r avec une batterie dechargée ou faible va merder a bloc!!!!


regle le soucis electrique puis celui de carburation

les carbu sa je mi atender lol la batrie et neuve donc voila mais c'est sur le cahouete lui tire sur la tronche

Contrôle que tu as 13,8 volts à la batterie phares allumés et à 4000 trs/min, puis contrôle à 1500 trs/min.

Ça ressemble à une alternateur ou régulateur naze, plutôt alternateur d'ailleurs

je vien de changer le regule jeter a 14.8 me semble t'il on ma dit que s'etait unepu elever mais bons

Un poil haut mais rien de catastrophique, il suffit que le voltmètre ne soit pas super précis.

Tu as contrôlé avec le nouveau régulateur?

oui 14.8 c avec le nouveau avec l'autre je monter a 16 17 pui descebder a 6 puis remonter etc

bah j'ai demonter deux cuve et oui donc apres a voir le reste

Ben dur à dire comme ça du coup.

Si j'ai bien compris elle tourne rond; tu mets les phares elle coupe.

Tu roule elle tourne rond; tu mets les phares elle broute.

C'est ça?

oui en gros(elle broute tjr un peu meme san phare mais avec sa n'arrange rien)

dur à dire comme ça, il faudrait démonter la rampe et la nettoyer pour commencer, et la régler.

demonter netoyer je c'est faire regler on va galerer un peu plus

je pense aussi que tu as deux souci, depose ta rampe de carbu et controle les membranes aiguilles gicleurs
apres fait un test avec ton phare d origine si tu l as, peut etre probleme au niveau du feux cacahouette, mais pour le fait qu elle cale dès que tu met les phare doit venir d un prob electrique
bon courage